悍馬越野車(chē)價(jià)格表 售價(jià)
與半年前發(fā)布的大多數(shù)悍馬皮卡一樣,新款悍馬電動(dòng)SUV只是改變了車(chē)型結(jié)構(gòu)。新車(chē)保留了悍馬品牌經(jīng)典的筆直腰線和翻蓋式發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì),搭配22英寸輪轂和全新貫穿式大燈,整體造型更具現(xiàn)代感。
雖然外觀依舊是硬漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)風(fēng),但面對(duì)全球科技智能化的浪潮,悍馬這次也跟風(fēng)了。該車(chē)采用了更加科學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備了多款大尺寸液晶顯示屏、電子擋把和觸摸按鍵。
在駕駛者面前,配備了全新的方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表、帶疲勞監(jiān)測(cè)的超級(jí)巡航。該系統(tǒng)支持L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛。
全車(chē)還可以通過(guò)遍布全身的多達(dá)17個(gè)攝像頭,隨時(shí)查看車(chē)輪和底盤(pán)的狀況。作為一款純電動(dòng)硬派SUV,放置在底盤(pán)上的電池組是整車(chē)最薄弱的部分之一,因此在非鋪裝路面上,駕駛者需要更好地監(jiān)控底盤(pán)。
動(dòng)力方面,新車(chē)將提供雙電機(jī)和三電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)模式。前者的綜合輸出功率為625馬力,而后者則達(dá)到了830馬力。不同于燃油車(chē)的扭矩放大,悍馬電動(dòng)SUV不再需要分動(dòng)箱。在電控分配模式下,其最大輪上峰值扭矩超過(guò)15590Nm,0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))加速時(shí)間僅為3.5秒,媲美眾多超級(jí)跑車(chē)。
續(xù)航方面,新車(chē)將搭載與LG化學(xué)合資生產(chǎn)的通用Ultium動(dòng)力電池。電池的具體容量尚未公布。除最低配車(chē)型外,全車(chē)配備20個(gè)電池模塊,電壓為800V V,EPA條件下續(xù)航超過(guò)300英里(約482公里),入門(mén)級(jí)車(chē)型超過(guò)250英里(約402 公里)。
全新悍馬電動(dòng)SUV還配備了CrabWalk四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。車(chē)輛低速行駛時(shí),前后輪可同向轉(zhuǎn)向,最大角度可達(dá)10度,俗稱(chēng)“蟹行模式”。這使得新車(chē)的轉(zhuǎn)彎直徑僅為10.8米,甚至可以在極端條件下“斜開(kāi)”。
作為享譽(yù)全球的“越野王”,通用汽車(chē)曾一度因?yàn)槿加蛢r(jià)格和市場(chǎng)原因停產(chǎn)悍馬系列。在全球新能源汽車(chē)快速發(fā)展的今天,通用汽車(chē)以電氣化重振品牌,推出了一款與以往風(fēng)格截然相反的純電動(dòng)SUV。人們不禁感嘆,“硬漢妥協(xié),英雄遲到”。
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