225和235的輪胎相對(duì)比，在剎車(chē)系數(shù)上有多大區(qū)別？

輪胎235和225表示輪胎的寬度。235是指輪胎的寬度為235毫米，225是指輪胎的寬度為225毫米。235和225的輪胎之間的差異在于它們的厚度。235輪胎看起來(lái)更大更厚。225輪胎和235輪胎的差別仍然很大。不僅影響簡(jiǎn)單的厚度，還影響汽車(chē)的很多方面。225輪胎的減震效果不好，路面感覺(jué)更硬，對(duì)懸掛減震效果有要求。否則汽車(chē)可能會(huì)搖晃。235的輪胎對(duì)路面的抓地力好，給車(chē)主的駕駛舒適度比較強(qiáng)。

觀察輪胎的花紋顏色和光澤。如果輪胎是不良翻新，輪胎加工不規(guī)則，輪胎的進(jìn)球淺。顏色上：劣質(zhì)輪胎的顏色看起來(lái)很鮮艷。正規(guī)輪胎顏色相對(duì)較暗。胎面及輪胎側(cè)面的保鮮膜部分：不良輪胎側(cè)面的標(biāo)記可能會(huì)減少。胎面防滑罐的磨損痕跡可能會(huì)留下。不做作業(yè)，我敢隨便寫(xiě)。讓我解釋一下，同一輛車(chē)，大輪胎，大輪胎的寬度大，平坦的比例小，小輪胎的寬度小，平坦的比例大。有些車(chē)是235/45R18低的是228/55R17。

輪胎的輪胎寬度是指汽車(chē)行駛時(shí)輪胎的胎面與地面接觸時(shí)的總寬度。傳統(tǒng)上，我們將225毫米的尺寸歸類(lèi)為分水嶺，225以下通常歸類(lèi)為窄輪胎，225以上歸類(lèi)為寬輪胎。那么，作為分水嶺，225和235之間具體的操作和剎車(chē)有多大的不同呢？老實(shí)說(shuō)，這1厘米的差異帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)感對(duì)普通車(chē)主來(lái)說(shuō)并不是很大的實(shí)質(zhì)性飛躍，部分車(chē)主認(rèn)為235是一種寬廣的態(tài)勢(shì)，這一定會(huì)比225操縱提高多少，小滿大部分都屬于心理作用。

總的來(lái)說(shuō)，寬大的輪胎在外觀上能給人更直觀的感覺(jué)。也就是說(shuō)，雖然更漂亮，但一般私家車(chē)車(chē)主不建議盲目更換寬輪胎，原因是為了追求好看，或者認(rèn)為寬輪胎有更好的握持力。例如，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)某些車(chē)的目的是看中其經(jīng)濟(jì)性，但更換寬大的輪胎會(huì)產(chǎn)生更大的滾動(dòng)阻力，即摩擦力加大，直接改變?cè)?chē)的燃料經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。