5座 寶馬5系和5座 奧迪A7L對(duì)比的區(qū)別 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是寶馬5系(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪A7L。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝49.19萬(wàn)元,奧迪A7L(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 51.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.78萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奧迪A7L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.19 萬(wàn) | 51.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
寶馬5系的前臉看起來(lái)十分大氣,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
奧迪A7L的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。再搭配黑色的飾物,讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5106 | 5076 | |
車(chē)寬 | 1868 | 1908 | |
車(chē)高 | 1500 | 1429 | |
軸距 | 3105 | 3026 |
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高為5076/1908/1429mm,軸距為3026mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奧迪A7L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬5系采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
奧迪A7L的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀(guān)的。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奧迪A7L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A7L稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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