一汽大眾cc380奪目熱成型鋼板比例

夏朗 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(190條)

熱成型鋼應(yīng)用比例達(dá)1%。1%的熱成型超高強(qiáng)鋼應(yīng)用，這一比例不算低，比如，大眾夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)克0奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的熱成型超高強(qiáng)鋼的應(yīng)用比例分別為0%、7%、5%。

朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這輛車的高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到了65%，而且它的雙防撞鋼梁非常多，已經(jīng)超過了許多合資車型。

威然（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身激光釬焊長度達(dá)8009mm，激光焊接可以大大提升美觀度和安全性，甚至可以幫助降噪；途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)80%；柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整車熱成型鋼使用比例達(dá)25%。

其主動(dòng)安全裝備包括ESP、MKE、后視影像等，有效避免潛在危險(xiǎn)的發(fā)生；被動(dòng)安全方面，車身關(guān)鍵部位采用熱成型鋼板，整車高強(qiáng)度鋼板比例達(dá)到84%，遠(yuǎn)高于競品車型。所以，探影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在安全方面做得也很到位。

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了HSB（High-Strength Body）高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，屈服強(qiáng)度大于180Mpa（普通鋼板的屈服強(qiáng)度一般為120-140Mpa）的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例高達(dá)74%，而其中，屈服強(qiáng)度大于1000MPa的熱成型鋼板占整個(gè)車身的16%。

Mpa。大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身大量采用高強(qiáng)度鋼板，并采用了先進(jìn)的熱沖壓成型技術(shù)，抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1100Mpa。大眾CC是一汽-大眾旗下一款運(yùn)動(dòng)型的轎車。