行駛系的作用4點(diǎn)

大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于行駛系的作用4點(diǎn)，行駛系的作用是什么這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

行駛系的作用是什么

行駛系的主要作用是將汽車(chē)構(gòu)成一個(gè)整體，支承汽車(chē)總質(zhì)量；轉(zhuǎn)將傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)力；承受并傳遞路面作用于車(chē)輪上的各種反作用力及力矩；減少振動(dòng)，緩和沖擊，保證汽車(chē)平穩(wěn)行駛。

行駛系的作用是什么

行駛系的功用是支承、安裝汽車(chē)的各零部件總成，傳遞和承受車(chē)上、車(chē)下各種載荷的作用，以保證汽車(chē)的正常行駛。主要由車(chē)架（車(chē)身）、車(chē)橋、懸架、車(chē)輪等組成。

行駛系的作用是什么

汽車(chē)行駛系的作用是：承受汽車(chē)各機(jī)件的重力和轉(zhuǎn)矩，傳遞汽車(chē)與地面間的各種力和轉(zhuǎn)矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動(dòng)能量并衰減汽車(chē)震動(dòng)，保證汽車(chē)行駛的平順性。通常，行駛系由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、半軸等部件的變速、變扭、變向后，最終的目的是傳遞到車(chē)輪上，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。那么能接受這個(gè)力并且使汽車(chē)行駛起來(lái)的一系列部件統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)的行駛系統(tǒng)。

擴(kuò)展資料：

行駛系的組成;

1、車(chē)架

車(chē)架是整個(gè)汽車(chē)的轉(zhuǎn)配基體，絕大多數(shù)部件和總成都通過(guò)車(chē)架來(lái)固定。汽車(chē)上有兩種不同的車(chē)架和車(chē)身結(jié)構(gòu)，即有車(chē)架的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)和無(wú)車(chē)架的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。

2、車(chē)橋

車(chē)橋是左右車(chē)輪之間的橫梁。根據(jù)其作用不同，分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋。驅(qū)動(dòng)橋前已述及，支持橋除不能轉(zhuǎn)向外、其他功能和轉(zhuǎn)向橋相同。

3、懸架

懸架是連接車(chē)架和車(chē)橋的彈性傳力裝置。懸架主要作用是緩沖、導(dǎo)向和減振。懸架由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器組成。

4、車(chē)輪與車(chē)胎

車(chē)輪有輪轂、輪輞和這兩元件間的連接部分組成。按照連接部分的構(gòu)造，車(chē)輪分為盤(pán)式和輻式兩種?，F(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用盤(pán)式車(chē)輪，輻式車(chē)輪多用于輕、微型車(chē)或摩托車(chē)上。

行駛系的功用是什么

行駛系的功用是：1、將傳動(dòng)系傳來(lái)的動(dòng)力通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)化為汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力；2、承受和傳遞路面作用于車(chē)輪上的各種力和力矩，并吸收震動(dòng)，緩和沖擊；3、與轉(zhuǎn)向系配合實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛的正確控制；4、支承全車(chē)重量。

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