林肯Z 2.0T和5座 凱迪拉克CT4對(duì)比怎么樣 中型車哪款車更好
最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注林肯Z(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊悅版和凱迪拉克CT42022款 28T 風(fēng)尚型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i酷 2.0T 尊悅版25.28萬元,凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬元,兩者間的差價(jià)為1.31萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊悅版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.28 萬 | 23.97 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
林肯Z的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格十分流暢。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
凱迪拉克CT4的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,配合五邊形的格柵,看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊悅版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
車長 | 4982 | 4760 | |
車寬 | 1865 | 1815 | |
車高 | 1485 | 1421 | |
軸距 | 2930 | 2775 |
凱迪拉克CT4的長寬高是4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊悅版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
林肯Z采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時(shí)尚簡潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤給人一種十分時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 i酷 2.0T 尊悅版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然林肯Z稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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