寶馬水溫過低怎么解決

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于寶馬水溫過低怎么解決，寶馬發(fā)動機水溫過低怎樣解決這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

寶馬3系汽車水溫120度怎么辦

引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(huán)(對于大多數(shù)發(fā)動機來說，水泵是由曲軸帶動的。

當(dāng)然如果是電子水泵的發(fā)動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發(fā)動機也是難以承受的。如果先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒，不斷循環(huán)的冷卻液還是可以減輕高溫對發(fā)動機的影響。

檢查一下防凍液是否缺少，導(dǎo)致的發(fā)動機水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇等，都可能導(dǎo)致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

寶馬怎么改低水溫

不能改。根據(jù)查詢寶馬汽車使用指南得知，寶馬車在內(nèi)的所有車輛的水溫都是按照發(fā)動機正常高效運轉(zhuǎn)所需要的溫度設(shè)定的，都是不能隨便更改的，所以寶馬不能改低水溫。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司，德國汽車品牌。

寶馬523水溫低是什么問題

汽車水溫低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車水溫偏低時需要檢查冷卻液液位及其是否變質(zhì)；檢查機油的油位；檢查水散熱器是否有異物堵塞；檢查風(fēng)扇葉是否變形；檢查水溫傳感器及電路是否正常；對節(jié)溫器進行拆檢處理。

節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當(dāng)冷卻液溫度低時，節(jié)溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發(fā)動機水套內(nèi)，水套內(nèi)的水溫就能很快上升，這是小循環(huán)。

如果水溫升高到一定溫度時，閥門漸漸打開，散熱器里的冷卻液又開始流通，使冷卻液流經(jīng)散熱器，開始緩慢升高水溫，通過散熱器向大氣中散熱，保持發(fā)動機水溫在恰當(dāng)?shù)臏囟?，這就是大循環(huán)。

如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門不能關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機的水溫就可能過低?；蛘哂械能囋谙奶焖疁馗邥r為了降低溫度干脆把節(jié)溫器拆掉了，這樣發(fā)動機的水溫也會很低。

散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。對于電子扇來說，電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn)；對于硅油風(fēng)扇來說，硅油離合器損壞也會導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，這些故障都會產(chǎn)生水溫低的現(xiàn)象。

檢查冷卻液液位，查看冷卻液是否明顯變少，如變少，則適量添加。

檢查冷卻液是否變質(zhì)，如變質(zhì)，清理水道后更換防凍液。

檢查機油油位，如機油過少，則需添加或更換。

檢查水散熱器是否有異物堵塞，散熱器風(fēng)道是否堵塞，要全部清理干凈。

檢查風(fēng)扇葉是否變形，或更換風(fēng)扇或調(diào)整皮帶。

檢查水溫傳感器及電路是否短路或斷路。

拆檢節(jié)溫器，放入熱水中觀察節(jié)溫器打開情況，若不能正常打開，則更換節(jié)溫器。

寶馬發(fā)動機水溫過低怎樣解決

這個問題需要去4S店檢查檢查了，不過也可以選去維修廠，一般都能解決。

之前就去湖南致良知檢測解決的，他們的師傅很好，是從4S店出來的。

好了，關(guān)于寶馬水溫過低怎么解決和寶馬發(fā)動機水溫過低怎樣解決的問題到這里結(jié)束啦，希望可以解決您的問題哈！