國(guó)六朗逸有顆粒捕捉器嗎 朗逸有顆粒捕捉器嗎

其實(shí)國(guó)六朗逸有顆粒捕捉器嗎的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解朗逸有顆粒捕捉器嗎，因此呢，今天小編就來為大家分享國(guó)六朗逸有顆粒捕捉器嗎的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個(gè)問題的分析吧！

21款朗逸plus有顆粒捕捉器嗎

1款朗逸1.4t有顆粒捕捉器，1.5l的沒有。

顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，其可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。

以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為上汽大眾，級(jí)別為緊湊型車，能源類型為汽油。該車長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

2018年4月9日，朗逸Plus正式亮相。

2018年5月25日，朗逸Plus正式上市，其售價(jià)區(qū)間為11.59-16.29萬(wàn)元。

朗逸Plus新車基于全新的MQB平臺(tái)打造。

朗逸Plus的車頭造型酷似Arteon，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，前大燈造型更加精致，高配車型會(huì)采用LED近光和遠(yuǎn)光燈，輔以LED光帶式日間行車燈。

朗逸Plus的長(zhǎng)寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款車型分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。車身顏色方面，新車會(huì)提供6種顏色。

朗逸Plus尾部造型硬朗，簡(jiǎn)潔的線條。尾燈與頭燈一樣采用了LED光源。

大眾朗逸1.5的有沒有顆粒捕捉器

1.5沒有裝顆粒捕捉器，而且是國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

顆粒捕捉器是車企為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)所設(shè)計(jì)出來的一個(gè)裝置，它可以更多的吸附發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作后排出來尾氣內(nèi)的細(xì)微顆粒物，使得尾氣更加環(huán)保清潔。其原理將相當(dāng)于你的鼻腔原本呼吸是通暢的，現(xiàn)在為了使你呼出的空氣更加環(huán)保就給你的鼻腔蒙上了一層口罩。

全新朗逸長(zhǎng)寬高為4670mm、1806mm、1474mm；軸距達(dá)到了2688mm，這個(gè)尺寸比速騰還要大，在車身外觀上也比速騰更加霸氣，已經(jīng)有很有邁騰的神韻了。

底盤上依舊采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式的非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。在這個(gè)級(jí)別上有點(diǎn)落后，畢竟現(xiàn)在卡羅拉、雷凌都已經(jīng)換成后獨(dú)立懸掛，操控和舒適性更好。

朗逸有顆粒捕捉器嗎

朗逸1.5的沒有1.4t的有。有關(guān)顆粒捕捉器的介紹如下：1、簡(jiǎn)介：顆粒捕捉器DPF（Diesel-Particulate-Filter）是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。2、原理：柴油顆粒捕捉器可以有效地減少微粒物的排放先捕集廢氣中的微粒物然后再對(duì)捕集的微粒進(jìn)行氧化使顆粒捕捉器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長(zhǎng)期工作中捕捉器里的顆粒物逐漸增加會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降所以要定期除去沉積的顆粒物恢復(fù)DPF的過濾性能。