凱迪拉克atsl差速器壞了 凱迪拉克atsl差速器怎么拆

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凱迪拉克ATS發(fā)動(dòng)機(jī)滲油還沒(méi)解決,現(xiàn)在差速器也滲油了

這車(chē)的質(zhì)量我服，關(guān)鍵是你發(fā)了之后有人跟你說(shuō)我也這樣這么一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)事，哎！不知道大家解決的怎么樣？這車(chē)的質(zhì)量我服，關(guān)鍵是你發(fā)了之后有人跟你說(shuō)我也這樣這么一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)事，哎！不知道大家解決的怎么樣？我好像發(fā)過(guò)貼的好奇怪啊，這么多漏油的廠家不改善么我很無(wú)語(yǔ)，轉(zhuǎn)向機(jī)是哪個(gè)？在哪個(gè)位置？我去看看那這樣漏著開(kāi)沒(méi)事啊，會(huì)不會(huì)缺少潤(rùn)滑?。窟@車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、后橋滲油是常態(tài)，后橋有傳動(dòng)軸，滲點(diǎn)油還能理解，但轉(zhuǎn)向機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)滲油就不能理解了，我的車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)滲了，等下月去首保時(shí)看看后橋滲不滲了，通用的品控讓人無(wú)語(yǔ)直接去質(zhì)保這事情都不需要問(wèn)~開(kāi)動(dòng)快到保修期的時(shí)候，要求重新打膠吧。我的已經(jīng)樓漏的無(wú)語(yǔ)的最好是不要有，哎！我是16年6月買(mǎi)的車(chē)到現(xiàn)在18000公里，之前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)滲油去了ssss，ssss跟你說(shuō)沒(méi)事都漏都這樣放心開(kāi)，好了昨天發(fā)現(xiàn)差速器也滲油，還沒(méi)去ssss，估計(jì)去了還是那樣的回答，不知道大家的車(chē)是什么情況？占用大家一點(diǎn)寶貴的時(shí)間交流下，謝謝！你也這情況嗎？解決了沒(méi)有？你們也這樣嗎？浮上來(lái)這種帖必須頂@2019

凱迪拉克atsl差速器怎么拆

1.使用工具在壓力機(jī)上安裝新滾珠軸承。2、對(duì)準(zhǔn)兩翼的定位孔向下按,裝好里程表主動(dòng)齒輪。3.將橡膠墊圈安裝到差速器殼體內(nèi)。4.將工具插入差速器殼體內(nèi),再翻轉(zhuǎn)差速器殼體。5、使用壓裝工具拆卸滾動(dòng)軸承即可。

差速器的功用是當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

汽車(chē)差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車(chē)輪，必須將所有的車(chē)輪連接起來(lái)，如果將四個(gè)車(chē)輪機(jī)械連接在一起，汽車(chē)在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)，為了能讓汽車(chē)曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。

atsl能換限滑差速器嗎

不能換

限滑差速器，在你轉(zhuǎn)向過(guò)度也就是“漂移”了，后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速是有轉(zhuǎn)速差的，因?yàn)檐?chē)輛在漂起來(lái)時(shí)候左右重心轉(zhuǎn)移導(dǎo)致兩側(cè)輪胎的抓地力不同，左右動(dòng)力輸出不平衡，不能保持住漂移姿態(tài)，有了lsd可以鎖止左右兩輪，降低轉(zhuǎn)速差，這樣就可以做出連貫而且大幅度漂移