大眾速騰碰撞測(cè)試解析:被動(dòng)防護(hù)保護(hù)充分,能否穩(wěn)拿五星成績(jī)?
一汽-大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以綜合得分率80%獲得C-NCAP測(cè)試五星評(píng)價(jià),不僅再次印證了其在A+級(jí)三廂車中的品質(zhì)實(shí)力,更突顯了一汽-大眾大眾品牌有口皆碑的德系安全基因。
被動(dòng)安全方面,思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用本田獨(dú)家G-CON技術(shù)的碰撞安全車身設(shè)計(jì),有效減輕了給對(duì)方車輛及行人的傷害。
如果速騰把身價(jià)降到跟軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一個(gè)級(jí)別,市場(chǎng)銷量的較量速騰有8成的把握去贏了軒逸。其次,中國(guó)的城市環(huán)境顯然省心省油的日產(chǎn)軒逸更合適一點(diǎn)。
要靠嚴(yán)格的科學(xué)試驗(yàn)測(cè)試。國(guó)內(nèi)C-NCAP汽車安全碰撞試驗(yàn)是唯一的測(cè)試權(quán)威機(jī)構(gòu)。
在碰撞測(cè)試的成績(jī)上,雪鐵龍C4世嘉就曾取得過(guò)歐洲四星、國(guó)內(nèi)五星的好評(píng)。在被動(dòng)安全的設(shè)計(jì)上,C4世嘉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用“太空艙”式的車身結(jié)構(gòu)、一體化沖壓車門、前后鋁合金防撞梁、防撞銷釘以及堪比深潛器的超強(qiáng)B柱。
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