氧傳感器2電壓高,這是怎么回事兒???

1、汽車(chē)上氧傳感器信號(hào)電壓過(guò)高的原因有燃油壓力過(guò)高，真空泄露，排氣管泄露，空氣流量傳感器會(huì)進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障，希望我的回答對(duì)你有幫助。

2、這可能是傳感器電路的問(wèn)題氧氣傳感器是利用對(duì)陶瓷敏感的部件測(cè)量各種爐子或排氣管的氧氣潛力，根據(jù)化學(xué)平衡原理計(jì)算相應(yīng)的氧氣濃度，監(jiān)測(cè)和控制爐子內(nèi)燃燒空燃比，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量和尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量部件。

3、上游和下游氧傳感器信號(hào)電路電壓過(guò)高的原因是其中一個(gè)堵塞了。

4、氧傳感器在最佳空燃比附近最敏感（很小的空燃比變化便會(huì)產(chǎn)生很大的輸出電壓變化），而在空燃比過(guò)濃或過(guò)稀時(shí)不敏感。低電壓對(duì)應(yīng)高氧含量，所以0.1－0.4伏的電壓輸出表明稀混合比，而0.6－0伏代表濃混合比。

5、氧傳感器電壓過(guò)高大多是進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣壓力或流量過(guò)高問(wèn)題導(dǎo)致的，建議到當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢測(cè)。

6、這個(gè)數(shù)據(jù)主要是用來(lái)反饋到ECU進(jìn)行對(duì)比的，從而確保三元催化的正常工作。其次，如果電壓頻率變化越快的話，那么就代表傳感器越好。