邁騰DSG低速換擋頓挫感強(qiáng)烈是怎么回事
1、頓挫感是因?yàn)樽詣?dòng)換擋造成的,實(shí)際上所謂自動(dòng)擋,其實(shí)和手動(dòng)擋的原理是一樣一樣的,都是大齒輪和小齒輪的轉(zhuǎn)換。所以自動(dòng)擋在太陽(yáng)輪和行星齒輪齒圈等轉(zhuǎn)換的過(guò)程,和我們手動(dòng)檔撥檔一樣的,這就難免有頓挫感了。
2、需要更換。其可能是汽車(chē)離合器的壓力分布不均勻,也許是彈簧松動(dòng)或斷開(kāi),壓力位不對(duì),所以導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。其二,可能是離合器壓緊彈簧彈力過(guò)大,造成了離合器的發(fā)抖。
3、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)低速松油門(mén)頓挫感的原因及解決辦法:(1)檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng):尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈,火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里,(2)分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題:點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。
4、自動(dòng)檔汽車(chē)在太陽(yáng)輪和齒輪傳動(dòng)等變換的環(huán)節(jié)中,和手動(dòng)檔的拔檔一樣,就會(huì)有頓挫感比較嚴(yán)重,有撞擊感了。
5、油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部(例如閥體)產(chǎn)生,導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲,造成變速箱頓挫沖擊。現(xiàn)在解決辦法已經(jīng)很簡(jiǎn)單了,不必再大修,怎么解決,百度下瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q方案就行了,里面說(shuō)的很詳細(xì),自己研究下吧。
6、汽車(chē)在行駛途中出現(xiàn)頓挫,一般都跟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱離不開(kāi)關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)由點(diǎn)火,進(jìn)氣,噴油嘴共同組成了燃油的燃燒。也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。如果噴油量減少,進(jìn)氣量降低,點(diǎn)火變?nèi)酰瑒?dòng)力就會(huì)不足,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)頓挫感。
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