高爾夫剎車(chē)真空管上傳感器作用
1、在剎車(chē)時(shí)真空管會(huì)利發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生負(fù)壓,從而起到剎車(chē)助力的作用,大眾高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)于1974年首次推出,是大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)最多的品種,也是大眾最暢銷(xiāo)的車(chē)型。
2、凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào),并輸入ECU,以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。
3、一般安裝在節(jié)氣門(mén)邊上,進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。假如故障了會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等問(wèn)題。
4、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)起作用時(shí),車(chē)輪與路面的摩擦屬滾動(dòng)摩擦,這會(huì)充分利用車(chē)輪與路面之間的最大附著力進(jìn)行制動(dòng),從而提高制動(dòng)減速度,縮短制動(dòng)距離,但最重要的還是保證汽車(chē)的方向穩(wěn)定性。
5、車(chē)上所有的傳感器分類(lèi)和作用:按傳感器的物理量分類(lèi),可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器按傳感器工作原理分類(lèi),可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。
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