華為氫能源動(dòng)力汽車上市

華為氫能源汽車于2021已經(jīng)上市。

氫能源的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，是鋰電池技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)的。理論上，氫能源可以在全生命周期都不產(chǎn)生碳排放。我們首先從排放來對(duì)比。在化石能源中，即使像天然氣等清潔能源，雖不產(chǎn)生硫化物和氮氧化物等污染氣體，但燃燒時(shí)還是會(huì)生成二氧化碳。而氫氣燃燒生成的物質(zhì)只有水。我們?cè)購(gòu)纳a(chǎn)上來對(duì)比，要知道電池在生產(chǎn)階段很難做到零碳排放，而且廢電池回收利用率現(xiàn)在并不高。

拓展資料：

一、氫能源的優(yōu)點(diǎn)

1.燃燒性能好：點(diǎn)燃快，與空氣混合時(shí)有廣泛的可燃范圍，而且燃點(diǎn)高，燃燒速度快；屬于不依賴化石燃料的儲(chǔ)量豐富的新的含能體能源；

2.發(fā)熱值高：除核燃料外，氫的發(fā)熱值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的；耗損少：可以取消遠(yuǎn)距離高壓輸電，代以遠(yuǎn)近距離管道輸氫，安全性相對(duì)提高，能源無效損耗減小；

3.無毒、無污染；多種形態(tài)：以氣態(tài)、液態(tài)或固態(tài)的金屬氫化物出現(xiàn)，能適應(yīng)貯運(yùn)及各種應(yīng)用環(huán)境的不同要求；利用率高：氫取消了內(nèi)燃機(jī)噪聲源和能源污染隱患，利用率高；

4.運(yùn)輸方便：氫可以減輕燃料自重，可以增加運(yùn)載工具有效載荷，這樣可以降低運(yùn)輸成本從全程效益考慮社會(huì)總效益優(yōu)于其他能源；減少溫室效應(yīng)：氫取代化石燃料能最大限度地減弱溫室效應(yīng)。

二、氫能源的制備方法

1.甲烷催化熱分解制氫：甲烷分解1mol氫氣需要37．8KJ的能量，排放CO20．05mol。該法主要優(yōu)點(diǎn)在于制取高純氫氣的同時(shí)，制的更有經(jīng)濟(jì)價(jià)值、易于出場(chǎng)的固體碳，從而不向大氣排放二氧化碳，減輕了溫室效應(yīng)。由于基本不產(chǎn)生CO2，被認(rèn)為是連接化石燃料和可再生能源之間的過渡工藝。但生產(chǎn)成本不低，如果副產(chǎn)物碳能具有廣闊的市場(chǎng)前景，該法將會(huì)成為一種很有前途的制氫方法。

2.生物制氫：利用生物制氫技術(shù)，可節(jié)約不可再生能源，減少黃精污染，可能成為未來能源制備技術(shù)的主要發(fā)展方向之一。生物制氫是利用微生物在常溫、常壓下以含氫元素物質(zhì)（包括植物淀粉、纖維素、糖等有機(jī)物及水）為底物進(jìn)行酶生化反應(yīng)來制的氫氣。迄今為止，以研究報(bào)道的產(chǎn)氫生物可分為兩大類：光合生物（厭氧光合細(xì)菌、藍(lán)細(xì)菌和綠藻）和非光合生物（嚴(yán)格厭氧細(xì)菌、兼性厭氧細(xì)菌和好氧細(xì)菌）。