邁騰b8起動機運轉的條件有哪些

發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到能自行穩(wěn)定運轉狀態(tài)的過程，稱為發(fā)動機的起動。發(fā)動機的起動方式主要有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動(又稱起動機起動)三種。人力起動結構簡單，但是勞動強度大，不可靠、不安全，只適用于一些小功率的發(fā)動機，在一些汽車上僅作為后備方式保留著；輔助汽油機起動結構復雜，操作麻煩，主要用在一些大功率柴油發(fā)動機上；電力起動結構比較簡單，操作簡便，起動迅速，并且可以遠距離控制，因此在工程機械上得到廣泛應用。電力起動系統(tǒng)，簡稱起動系，主要由蓄電池、起動機、起動開關和起動電路等組成。

起動系的作用是在正常使用條件下，通過起動機將蓄電池儲存的電能轉變?yōu)闄C械能帶動發(fā)動機以足夠高的轉速運轉，以便發(fā)動機順利起動。

對起動系的基本要求：

(1)起動機的功率應和發(fā)動機起動所必需的功率相匹配，以保證起動機產(chǎn)生的電磁力矩大于發(fā)動機的起動阻力矩(摩擦阻力矩和壓縮阻力矩)，帶動發(fā)動機以高于最低起動轉速(指在一定條件下，發(fā)動機能夠起動的最低曲軸轉速，汽油機一般為50—70r／min，柴油機一般為100—150r／min)的轉速運轉；

(2)蓄電池的容量必須和起動機的功率相匹配，保證為起動機提供足夠大的起動電流和必要的持續(xù)時間；

(3)起動電路的連接要可靠，起動主電路導線電阻和接觸電阻要盡可能小，一般都在0.01Ω以下。因此，起動主電路的導線截面積比普通的導線大得多，并且連接要非常牢固、可靠；

(4)發(fā)動機起動后，起動機小齒輪自動與發(fā)動機飛輪退出嚙合或滑轉，防止發(fā)動機帶動起動機運轉。

起動機是起動系的核心，主要由直流電動機、傳動機構和控制裝置三部分組成，具體可參考圖3。直流電動機作用是將電能轉變?yōu)闄C械能，產(chǎn)生電磁轉矩。傳動機構(又稱嚙合機構)的作用是在發(fā)動機起動時，使起動機驅動齒輪嚙入飛輪齒圈，將直流電動機產(chǎn)生的電磁轉矩傳遞給飛輪，驅動發(fā)動機運轉；而在發(fā)動機起動后，使起動機驅動齒輪自動打滑，以免反拖起動機電樞軸，并最終與飛輪齒圈脫離嚙合。