汽車(chē)前輪搖擺什么原因

產(chǎn)生前輪搖擺的原因如下：

1、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠的影響。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)除了傳遞來(lái)自方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向扭矩之外，還有阻尼轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)偏轉(zhuǎn)的作用。若轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各配合件磨損松曠、各球節(jié)磨損過(guò)甚間隙過(guò)大，將會(huì)使轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)阻尼作用減弱，振動(dòng)位移量加大，前輪穩(wěn)定效應(yīng)降低。

2、前輪定位參數(shù)失常的影響。前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷(xiāo)內(nèi)傾和主銷(xiāo)后傾四個(gè)要素，且不同型號(hào)的車(chē)型都有各自的參數(shù)值。如果前橋彎扭變形，主銷(xiāo)與襯套磨損過(guò)于松曠，鋼板彈簧固定松曠或錯(cuò)位等都會(huì)使前輪定位參數(shù)失常，從而破壞了轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)，引起前輪搖擺。

3、前輪質(zhì)量不平衡的影響。前輪質(zhì)量不平衡，對(duì)轉(zhuǎn)向輪的跳動(dòng)和搖擺都有影響。造成前輪質(zhì)量不平衡的具體因素有：前輪輪盤(pán)、輪轂和輪胎等的加工精度不高，材料及其密度不均勻。

4、輪轂軸承松曠或損壞的影響。輪轂軸承松曠或損壞就不能有效地受到軸向牽制，車(chē)輪遇到阻力就會(huì)在轉(zhuǎn)向節(jié)軸上徑向擺動(dòng)，從而牽動(dòng)車(chē)輪沿主銷(xiāo)搖擺。

5、輪輞變形的影響。輪輞變形，車(chē)輪滾動(dòng)必然產(chǎn)生搖擺，輪胎螺絲松動(dòng)，也會(huì)產(chǎn)生前輪搖擺的后果。

6、前鋼板彈簧繞度或片數(shù)不一致的影響。前左右鋼板彈簧繞度或片數(shù)不一致，不僅會(huì)使前輪定位失常，而且會(huì)使車(chē)架傾斜，使得兩前輪輪承載質(zhì)量不均，也容易引起前輪搖擺。

7、車(chē)架變形或車(chē)架剛性差的影響。

車(chē)架變形，如同前鋼板彈簧繞度或片數(shù)不一致的后果。車(chē)架剛性差，遇到顛簸，使承載重心交變游動(dòng)，造成前輪搖擺。

8、輪胎氣壓過(guò)高的影響。輪胎氣壓過(guò)高，遇到顛簸便過(guò)于彈跳，再加上其他不良因素，也會(huì)引起前輪搖擺。

9、貨物裝載不合理的影響。貨物裝載過(guò)于靠后或過(guò)于偏左偏右，以及載物重心容易交變、游動(dòng)者（如油罐、灑水車(chē)等），使前輪輕飄，交變游動(dòng)而引起前輪搖擺。