明明做了動(dòng)平衡,可是方向盤還是抖,這是怎么回事

隨著車輛的行駛，路面不是一個(gè)平面。導(dǎo)致輪胎花紋磨損不會(huì)是理論上的均勻表面，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)平衡誤差，導(dǎo)致高速方向盤抖動(dòng)。剎車盤形變。剎車盤如果磨損過(guò)熱，受到?jīng)鏊畤姙?，熱漲冷宿的作用會(huì)導(dǎo)致剎車盤輕微形變，而且肉眼看不出來(lái)。高速行駛也會(huì)抖動(dòng)。這個(gè)一般是剎車的時(shí)候方向盤抖動(dòng)厲害。驅(qū)動(dòng)半軸。半軸在車輛行駛過(guò)程中是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的部件，如果平衡誤差大也會(huì)造成高速行駛方向盤抖動(dòng)。

底盤懸掛部件。年限比較長(zhǎng)的老車型，隨著使用，橡膠套緩沖件也會(huì)老化造成間隙過(guò)大，高速行駛會(huì)有共振，也會(huì)造成方向盤抖動(dòng)。排除四輪定位和動(dòng)平衡后，只有一種可能，就是輪胎有變形情況，因?yàn)榻?jīng)歷過(guò)，換過(guò)輪胎后跑160方向盤都不抖動(dòng)。

光換輪胎沒(méi)有的，還得考慮你車的自重，風(fēng)阻，還有車底盤擾流。有些車型底盤設(shè)計(jì)缺陷，在前副車架區(qū)域會(huì)形成渦流，這樣就增加了車輛高速行駛的不穩(wěn)定性。受到?jīng)鏊畤姙?，熱漲冷宿的作用會(huì)導(dǎo)致剎車盤輕微形變，而且肉眼看不出來(lái)。高速行駛也會(huì)抖動(dòng)。這個(gè)一般是剎車的時(shí)候方向盤抖動(dòng)厲害。驅(qū)動(dòng)半軸。半軸在車輛行駛過(guò)程中是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的部件，如果平衡誤差大也會(huì)造成高速行駛方向盤抖動(dòng)。