c919的發(fā)動機是國產(chǎn)的還是進口的

世紀 參考價：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

c919發(fā)動機不是國產(chǎn)，使用的是CFM國際公司的首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機。以下是關(guān)于c919發(fā)動機的相關(guān)介紹：C代表China(中國)；9代表長久；19代表最大載客量190座。根據(jù)C919機體結(jié)構(gòu)分解圖，中航工業(yè)集團承擔(dān)了C919飛機大部件的主要制造任務(wù)。比如，機頭由成飛公司制造，前機身和中后機身由洪都集團制造，機翼由西飛公司制造，后機身、垂尾由沈飛公司制造。

C919大飛機只配置了兩臺發(fā)動機，主要的原因是C919的定位是中程的民航客機，而非像Y10和波音747那樣的遠程客機。另一個是配置兩臺發(fā)動機的大飛機也是當(dāng)今國際民航客機發(fā)展的一個趨勢?？纯礆v史不難發(fā)現(xiàn)Y10和747的研發(fā)工作都在上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的70年代，而現(xiàn)在波音推出777和787遠程客機都是雙發(fā)的飛機。之前的客機之所以用4臺發(fā)動機，主要是因為當(dāng)時的發(fā)動機技術(shù)并不是十分成熟，4臺發(fā)動機就可以讓飛機獲得更大的推力。