車開著開著突然自己剎車一樣

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

有位奔馳車主說，自己開著車在道路上正常行駛，為啥在前方?jīng)]有障礙物、沒有行人，前車也在10幾米開外的情況下，會(huì)突然自動(dòng)剎車呢？真的太嚇人了，還以為出啥事故了。

首先可以肯定，這是奔馳主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)啟用的結(jié)果，至于為什么會(huì)無故啟用，可以先從它的工作原理來看：

簡(jiǎn)單的說，就是車前裝有雷達(dá)傳感器，會(huì)探測(cè)前方一段距離內(nèi)是否有東西存在，如果有，會(huì)先給你聲音報(bào)警提示，如果你不采取行動(dòng)，當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為靠的太近，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行緊急剎車。

所以，系統(tǒng)自動(dòng)剎車，要么是系統(tǒng)的程序出問題，要么就是雷達(dá)真的探測(cè)到了障礙物，可能此障礙物在你看來并不是，比如減震帶、高坡等。

匯總下，主要有下面幾點(diǎn)：

1、系統(tǒng)控制程序問題，這個(gè)要去4S升級(jí)程序。

2、這里用的雷達(dá)是毫米波雷達(dá)，這種雷達(dá)與激光雷達(dá)不同，容易受到干擾。

3、雷達(dá)是安裝在車前中網(wǎng)位置，如果雷達(dá)被泥濘、雨雪遮擋，或者你自己貼了什么東西，容易出現(xiàn)誤報(bào)。

4、雷達(dá)的安裝位置未被校準(zhǔn)，或者雷達(dá)所在的安裝支架被撞擊過，產(chǎn)生了之前沒察覺的位移，車子行駛時(shí)顛簸加劇了位置的偏差，使雷達(dá)出現(xiàn)誤報(bào)。

5、比較極端的路況，比如上很陡的橋、坡、地面坑洼比較多，容易讓雷達(dá)誤認(rèn)為陡坡、陡橋、坑洼邊緣是障礙物。

6、上地下車庫(kù)，出口建的有點(diǎn)高，還有下地下車庫(kù)，遇見凸起的減震帶，這些也容易被雷達(dá)掃到誤判成障礙物。

怎么應(yīng)對(duì)？

對(duì)于老款的車型，要么忍，要么關(guān)閉：通過方向盤左側(cè)的上下左右按鍵，找到【輔助】菜單，在找到【碰撞預(yù)防輔助】或【主動(dòng)制動(dòng)輔助】子菜單，就可以關(guān)閉該功能。

對(duì)于現(xiàn)在的新款車型，可以直接通過車機(jī)系統(tǒng)設(shè)置【主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)】的靈敏度，一般是默認(rèn)是【適中】，我們可以設(shè)置為【稍后】或【延遲】來降低敏感度，如果還是不行，那也只能關(guān)閉主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)了。設(shè)置路徑：設(shè)定——輔助——安全輔助——主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)。