車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)有問(wèn)題

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)對(duì)車(chē)和對(duì)人都是有影響的。首先怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)著空調(diào)，那人在車(chē)內(nèi)還可能會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)首先會(huì)給冷卻系統(tǒng)造成很大的壓力，因空調(diào)壓縮機(jī)的功率較大，給車(chē)增加的負(fù)荷就很大，排量小點(diǎn)的車(chē)開(kāi)了空調(diào)后動(dòng)力立馬下降了很多，能明顯感覺(jué)到。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，就要加濃混合氣去產(chǎn)生更多的動(dòng)力，能看到，開(kāi)了空調(diào)后怠速都會(huì)提升一點(diǎn)。混合氣濃產(chǎn)生的熱量就比較多，車(chē)在原地不動(dòng)，熱量只能靠冷卻風(fēng)扇去吹水箱進(jìn)行散熱，冷卻系統(tǒng)要持續(xù)不停地大負(fù)荷工作。如果冷卻系統(tǒng)稍有問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致水溫偏高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響。其次混合氣濃了就會(huì)有燃燒不完全的汽油，時(shí)間久了積碳會(huì)增加得比較多。知道就算不開(kāi)空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間怠速都會(huì)導(dǎo)致積碳增多，更何況開(kāi)了空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，燃燒不完全會(huì)更加劇積碳的產(chǎn)生和存留。

最后長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，車(chē)內(nèi)的空氣會(huì)變得污濁，如果車(chē)輛所在的地方通風(fēng)不太好，在車(chē)內(nèi)容易導(dǎo)致一氧化碳中毒，每年夏天都有在車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)導(dǎo)致中毒的。就算沒(méi)有中毒，如果原地怠速開(kāi)空調(diào)幾個(gè)小時(shí)，車(chē)內(nèi)的空氣也會(huì)變得非常不好，影響身體健康。這是為什么？汽車(chē)尾氣排放含有一氧化碳，車(chē)一直原地不動(dòng)，周?chē)囊谎趸紳舛染蜁?huì)比較高，開(kāi)空調(diào)后車(chē)外的空氣會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，進(jìn)入的多了，車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度也會(huì)升高，對(duì)人體健康不利。