飛輪轉(zhuǎn)動一次幾個沖程

汽油機飛輪完成一個工作循環(huán)，要經(jīng)過4個沖程，燃氣對外做功1次，活塞往返2次，飛輪轉(zhuǎn)動2周。

汽油機一個工作循環(huán)包括四個沖程，活塞往復2次，曲軸轉(zhuǎn)動2周，對外做功1次；汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速是3600r/min，即每秒鐘轉(zhuǎn)60圈，完成120個沖程，做功30次；汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速是3600r/min，即每小時轉(zhuǎn)216000圈，完成432000個沖程。

發(fā)動機工作：

發(fā)動機工作時，活塞在氣缸中作直線往復運動，然后借助發(fā)動機內(nèi)的主要運動機構(gòu)——曲軸連桿機構(gòu)，將這種直線往復運動，轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。同時，這個曲軸連桿機構(gòu)，還能將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動，汽車就可以跑起來。

曲軸連桿由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成?！扒S”，顧名思義，就是一根彎曲的軸，這根軸上分布著一些凸起，并且這些凸起的間距是相等的；而連桿就是起連接作用的一根桿，它能將活塞頭和曲軸上的那些凸起給連接起來。

就是這樣一個聯(lián)動機制，讓發(fā)動機活塞頭的直線運動帶動連桿擺動，從而使得曲軸跟著轉(zhuǎn)動，讓直線往復運動實現(xiàn)了向旋轉(zhuǎn)運動的華麗變身。

內(nèi)燃機完成四個沖程,即1個工作循環(huán),飛輪轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn),對外做功1次.內(nèi)燃機完成四個沖程,飛輪轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn),對外做功1次,1200r/min=20r/s,即每秒完成10個工作循環(huán),40個沖程