問(wèn)

今年個(gè)人購(gòu)車和企業(yè)購(gòu)車補(bǔ)貼有區(qū)別嗎?

今年個(gè)人購(gòu)車和企業(yè)購(gòu)車補(bǔ)貼有區(qū)別。

企業(yè)購(gòu)車補(bǔ)貼方面,補(bǔ)貼范圍是細(xì)則印發(fā)到 2024 年 12 月 31 日。個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)的新能源乘用車,買納入工信部目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車能有補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分兩種,報(bào)廢舊車買新能源乘用車補(bǔ) 1 萬(wàn),報(bào)廢國(guó)三及以下燃油乘用車買 2.0 升及以下燃油乘用車補(bǔ) 7000 元。申請(qǐng)補(bǔ)貼要在 2025 年 1 月 10 日前通過(guò)汽車以舊換新平臺(tái)填個(gè)人信息,上傳相關(guān)證明,各地商務(wù)部門會(huì)同相關(guān)部門審核,通過(guò)后財(cái)政部門撥款。補(bǔ)貼資金中央和地方按比例分擔(dān),不同地區(qū)比例不同。

個(gè)人購(gòu)車補(bǔ)貼各地不同。比如上海浦東新區(qū) 10 月 1 日起,購(gòu)買新車的個(gè)人消費(fèi)者,國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油小客車或新能源小客車新車,發(fā)票開(kāi)具在浦東新區(qū)且日期在規(guī)定時(shí)間內(nèi),2024 年 12 月 31 日前完成車輛注冊(cè)登記手續(xù)且車輛注冊(cè)性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn)車輛,可獲 3000 元/輛補(bǔ)貼,共 30000 個(gè)名額,先到先得。普陀區(qū) 10 月 1 日起,在參加活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買新車的個(gè)人消費(fèi)者,可額外獲得 3000 元補(bǔ)貼,共 10000 個(gè)名額。閔行區(qū)為汽車消費(fèi)者分三檔補(bǔ)貼,最高每輛車 3000 元。徐匯區(qū)在國(guó)家、市級(jí)補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上,分檔提供最高 4000 元疊加補(bǔ)貼。

深圳根據(jù)不同政策,市民可享至高 2 萬(wàn)元、1.6 萬(wàn)元、1.2 萬(wàn)元補(bǔ)貼等。

西安對(duì)符合參與活動(dòng)條件的居民個(gè)人購(gòu)買新能源汽車發(fā)放一次性補(bǔ)貼,先到先得,發(fā)完為止。具體標(biāo)準(zhǔn)為:第一檔,購(gòu)車發(fā)票金額在 15 萬(wàn)元(不含)以下,每輛發(fā)放 1000 元汽車消費(fèi)補(bǔ)貼;第二檔,購(gòu)車發(fā)票金額在 15 萬(wàn)元(含)以上 25 萬(wàn)元(不含)以下,每輛發(fā)放 2000 元汽車消費(fèi)補(bǔ)貼;第三檔,購(gòu)車發(fā)票金額在 25 萬(wàn)元(含)以上,每輛發(fā)放 3000 元汽車消費(fèi)補(bǔ)貼。以上購(gòu)車發(fā)票金額以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票中的價(jià)稅合計(jì)數(shù)為準(zhǔn)(車輛裝潢、掛牌等其他費(fèi)用不得列入其中)。

新購(gòu)車輛補(bǔ)貼方面,南昌市自 2024 年 5 月 1 日至 2024 年 8 月 31 日,新購(gòu)車輛補(bǔ)貼每輛 3000 元(2500 份),置換購(gòu)車補(bǔ)貼每輛 5000 元(1500 份),共 4000 份消費(fèi)紅包,共計(jì) 1500 萬(wàn)元。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

自 2025 年 3 月 31 日至 2026 年 3 月 29 日,北京在工作日(因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外)實(shí)施高峰時(shí)段區(qū)域限行。本市部分公務(wù)用車 0 時(shí)至 24 時(shí)按車牌尾號(hào)每周停駛一天,其他機(jī)動(dòng)車限行時(shí)間為
雅馬哈賽鷹與同類車型相比,在設(shè)計(jì)上更具運(yùn)動(dòng)感,性能上最高時(shí)速和加速略優(yōu),但在配置、空間及售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面存在差異。以鈴木 UY125 為例,賽鷹和它排量均為 125cc,價(jià)格相近,都有低油耗和低維護(hù)成本的特點(diǎn)。不過(guò)賽鷹設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng),而 UY1
影響速騰激光雷達(dá)性能的因素主要有激光雷達(dá)的線束數(shù)量與測(cè)距原理。線束方面,線數(shù)越高,速騰激光雷達(dá)性能越強(qiáng),如今已邁向千線時(shí)代,這為其性能提升提供了有力支持。測(cè)距原理上,ToF技術(shù)成熟、應(yīng)用普遍,但易受干擾且有信號(hào)飽和問(wèn)題;FMCW能測(cè)速度、抗
胖頭魚GL8動(dòng)力性能良好,能夠滿足大多數(shù)用戶的日常需求。它標(biāo)配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱的動(dòng)力組合,功率輸出穩(wěn)定,最大功率可達(dá)237馬力,峰值扭矩350?!っ?。雖然起步階段或有輕微
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家