寶馬120i兩廂進(jìn)口這個(gè)車(chē)怎么樣?

寶馬2系 參考價(jià)：25.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

寶馬120i兩廂進(jìn)口這款車(chē)的表現(xiàn)相當(dāng)出色：

1. 盡管是寶馬系列中最便宜的后驅(qū)車(chē)型，但它的駕駛樂(lè)趣卻毫不打折扣。駕駛模式選擇按鍵“大雞腿”旁邊依舊保留，雖然120i只有運(yùn)動(dòng)、舒適和節(jié)能三種駕駛模式，缺少了刺激的Sport模式，但沒(méi)關(guān)系，ESP依舊可以手動(dòng)關(guān)閉。如果你想找點(diǎn)樂(lè)子，它絕對(duì)能滿足你。

2. 在Sport運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持著2000rpm以上的轉(zhuǎn)速，響應(yīng)非常直接。每踩一腳油門(mén)，車(chē)輛的“神經(jīng)質(zhì)”性格就顯露無(wú)疑。隨著轉(zhuǎn)速的提升，推背感也更加明顯，可以說(shuō)是腳腳到位。

3. 動(dòng)力輸出不緊不慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終想保持在1500rpm左右。這使得駕駛在上海中環(huán)高架上的車(chē)聚君略顯著急。遇到上坡路段時(shí)，這輛1系始終不愿意降擋，只能繼續(xù)深踩下去。經(jīng)過(guò)思考后，它“不情愿”地降了一擋。這種慵懶的表現(xiàn)和Sport模式下的表現(xiàn)完全不同。