嵐圖 free 腳墊增程版怎么樣?
2024-09-11 06:19:36
作者:問答叫獸
嵐圖 FREE 腳墊增程版有不少優(yōu)點。
首先是續(xù)航方面,純電續(xù)航在 CLTC 工況下可達 210km,能實現(xiàn)一周一充電,很好地解決了日常通勤的續(xù)航困擾。
動力上,增程系統(tǒng)由 1.5T 增程器加前后雙電機組成,綜合功率 360kW,綜合扭矩 720N·m,百公里加速 4.8s,動力強勁。
底盤調(diào)校出色,采用前雙叉臂獨立懸掛加后多連桿獨立懸掛組合,并裝配可升降空氣彈簧,懸掛動作干凈利索有韌勁,對車身側向支撐到位,在坑洼路段也能很好地吸收振動。
方向盤轉向手感偏輕,駕駛輕松,日常車內(nèi)較安靜,增程器啟動噪音在可接受范圍內(nèi)。輪胎采用米其林浩悅 4 代,胎噪控制不錯。
設計有特點,整車看起來方正低趴,有沉穩(wěn)感,車頭有立體感,車身側面有轎跑 SUV 的調(diào)性,運動感足。車尾貫穿式尾燈和箭羽樣式造型有辨識度,車頂有擾流板。
內(nèi)飾的可升降一體式三聯(lián)屏很有個性,搭載高通 8155 芯片,系統(tǒng)操作流暢。配置豐富,有可變光天幕、座椅按摩等舒適性配置,還有百度 Apollo 高階領航輔助駕駛功能,可實現(xiàn)自動變道、大車避讓等。
車內(nèi)空間方面,大五座布局,后排乘坐空間充裕,后排座椅靠背支持按比例放倒,后備廂儲物空間實用。
但它也有不足之處。
比如后排空間,座椅不能調(diào)節(jié)角度和前后,只有一個出風口,不是分區(qū)空調(diào)。胎噪較大,隔音雖好但胎噪明顯。
車機存在反應慢、卡頓、邏輯不好,HiCar 連接不穩(wěn)定的問題。
空氣懸架高度要跟駕駛模式匹配,不能獨立設置。充電限流 96A,充到 80%要 45 分鐘,充滿 1 個半小時,速度遠低于競爭對手。
總體而言,如果能接受其不足,嵐圖 FREE 腳墊增程版還是值得考慮的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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