上汽大通g10減震器上用的電怎么樣?
2024-09-13 02:55:30
作者:問答叫獸
上汽大通 G10 減震器的電方面不太明確您的具體所指。不過,關(guān)于上汽大通 G10 減震器,有以下信息供您參考。
G10 在冬季低于 0 度時行駛遇坎會有嘎吱嘎吱的異響,有車友以為是避震上的膠套問題,即便更換膠套仍有異響,哈爾濱的車友成功解決了此問題,可供借鑒。
從整體來看,G10 的減震表現(xiàn)有優(yōu)有劣。其優(yōu)點在于,2.0T 汽油自動精英版 7 座車型的減震過濾性不錯,雖采用前麥弗遜式獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架,但偏向舒適的懸架調(diào)校,即使坐在第三排,遇到減震帶或不好路況時,顛簸感不會太強烈,燃油經(jīng)濟性也還可以。
然而,G10 的減震也存在一些問題,比如有用戶反映減震太硬。解決辦法主要是改裝減震,比如更換軟硬可調(diào)的減震,或者改裝空氣懸架,效果可能會更好。但要注意,出廠調(diào)節(jié)就是這樣,改裝可能會涉及一定成本和車輛改動。
另外,G10 的內(nèi)飾存在多處異響,品控有待提高,配置表現(xiàn)一般,缺少一些實用配置。但其空間表現(xiàn)出色,是競爭的核心優(yōu)勢之一。比如以 175cm 的測試員為例,無論是前排、中排還是后排,頭部和腿部空間都較為充裕。
動力方面,2.0T 渦輪增壓發(fā)動機搭配 8AT 變速箱,能帶來平穩(wěn)駕駛感受。
總之,如果您對 G10 的減震不太滿意,可以考慮上述的改裝方案,但也要綜合考慮車輛的其他方面表現(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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