剎車抱死是怎么回事
剎車抱死是指輪子受到強(qiáng)大制動(dòng)力后停止轉(zhuǎn)動(dòng),但車由于慣性仍向前滑動(dòng)。
導(dǎo)致剎車抱死的原因主要有以下幾種:
1. 剎車分泵不回位或制動(dòng)主缸皮碗卡滯不回位。長(zhǎng)時(shí)間不換剎車油可能導(dǎo)致分泵內(nèi)部銹蝕,可砂紙打磨、涂抹黃油修復(fù),分泵本身故障則需更換。制動(dòng)主缸皮碗泡漲造成抱死,多因制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水或操作不當(dāng),需清洗整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)并更換皮碗。
2. 車輪放置靜態(tài)抱死。多發(fā)生于后輪為鼓式制動(dòng)器的車輛,手剎駐車?yán)o狀態(tài)下,剎車片和制動(dòng)鼓遇水粘連,可噴灑除銹劑或砂紙打磨解決。
3. 真空助力泵故障。會(huì)影響剎車效果,導(dǎo)致抱死。
4. ABS 系統(tǒng)故障。未安裝 ABS 的車,用力踩剎車踏板易抱死,安裝了 ABS 能有效避免,若 ABS 故障要及時(shí)維修。
5. 制動(dòng)系統(tǒng)壓力過高。通常由壓力調(diào)節(jié)裝置失效或調(diào)整不當(dāng)引起。
6. 輪胎與路面摩擦系數(shù)不匹配。在濕滑或積雪路面,施加過大制動(dòng)力易抱死。
7. 制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)過快。部分制動(dòng)系統(tǒng)接收到制動(dòng)信號(hào)后立即產(chǎn)生最大制動(dòng)力,可能導(dǎo)致抱死。
8. 制動(dòng)系統(tǒng)部件磨損。剎車片、剎車盤或制動(dòng)鼓過度磨損,使制動(dòng)性能下降,增加抱死風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)剎車抱死問題,可采取以下解決辦法:
1. 定期檢查并維護(hù)剎車系統(tǒng),包括剎車片、剎車盤、剎車油和剎車泵的狀態(tài)。
2. 學(xué)習(xí)正確的剎車技巧,避免在緊急情況下過度制動(dòng)。
3. 確保車輛配備的 ABS 系統(tǒng)正常工作,緊急剎車時(shí)依靠 ABS 系統(tǒng)。
4. 適應(yīng)不同的路面條件,在濕滑或結(jié)冰路面提前輕踩剎車,減慢車速。
總之,了解剎車抱死的原因并采取相應(yīng)措施,能大大降低交通事故風(fēng)險(xiǎn),保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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