WLTW油耗準(zhǔn)確嗎

WLTW 油耗是比較準(zhǔn)確的。

WLTW 代表全球輕型車型規(guī)范的測試標(biāo)準(zhǔn)，由聯(lián)合國制定，于 2017 年誕生。它在測試周期和平均速度上都進(jìn)行了優(yōu)化，測試周期從 1180 秒延長到 1800 秒，平均速度從 34km/h 增加到 46km/h。

相比之下，NEDC 油耗是在良好路面上進(jìn)行等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，容易測定，被廣泛采用，但它更接近于實(shí)驗(yàn)室油耗，與實(shí)際駕駛情況有較大差距，其油耗等級在現(xiàn)實(shí)交通中幾乎不可能達(dá)到，與真實(shí)環(huán)境駕駛相差 15%-25%。

而 WLTW 油耗檢測更接近實(shí)際油耗，因?yàn)樗芨娴啬M實(shí)際駕駛情況，包括不同的駕駛方式、加減速以及載重等因素。

在 WLTP 測試中，將車輛通過功率/車重分為三個(gè)級別，針對不同時(shí)速增加城市擁堵的工況比重，具有車速波動(dòng)大、沒有規(guī)律性、涵蓋更廣的速度區(qū)間和更長的測試周期，更接近實(shí)際用車時(shí)的工況，測出的油耗數(shù)據(jù)也就更加準(zhǔn)確。

所以對于消費(fèi)者而言，在選擇車輛時(shí)，參考 WLTW 工況的油耗數(shù)據(jù)會(huì)更具實(shí)際意義，能幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）