二沖程機油和四沖程機油有何區(qū)別

二沖程機油和四沖程機油區(qū)別不少。

配方上，因二沖程和四沖程發(fā)動機潤滑方式、結(jié)構(gòu)不同，機油配方不一樣。二沖程機油與汽油預(yù)混性好，四沖程機油低溫啟動保護性能佳。

潤滑方式上，二沖程機油與汽油按比例混合，使用時隨汽油燃燒；四沖程機油不參與燃燒，起潤滑、散熱、清潔作用，四沖程發(fā)動機幾乎沒積碳。

氣缸蓋結(jié)構(gòu)方面，二沖程簡單，多一個排氣門；四沖程復(fù)雜，有進排氣門、冷卻水道、機油通道。

低溫清凈性要求不同，二沖程發(fā)動機怠速時機油流量小，對低溫清凈性要求低；四沖程發(fā)動機要求低溫時油粘度不能高，低溫清凈性要求相對高。

燃燒的閃點不同，二沖程機油參與燃燒，閃點低，約 77°C - 88°C；四沖程機油不直接燃燒，閃點高，約 204°C - 218°C。

高溫清凈性要求不同，二沖程機活塞第一環(huán)槽溫度高達 295°C - 315°C，要求油高溫清凈性好；四沖程活塞機第一環(huán)槽溫度 245°C - 270°C，對四沖程發(fā)動機油高溫清凈性要求相對低。

抗氧化性不同，二沖程機油不斷更新，對抗氧化性要求不高；四沖程發(fā)動機機油循環(huán)使用，要求抗氧化性好。

低溫流動性和冷起動性要求不同，二沖程機油此方面要求不高，四沖程機油要求高。

此外，二沖程機油在工作中幾乎隨燃料燒掉，易造成火花塞積炭等，要求沉積物生成少；四沖程機油不直接燃燒，對沉積物生成要求低。

總之，二沖程機油和四沖程機油區(qū)別大，要根據(jù)發(fā)動機類型選對機油，保證發(fā)動機良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）