冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)為什么會(huì)有汽油味

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有汽油味，原因主要有以下這些。

一是氣缸問(wèn)題，車(chē)子積碳多在節(jié)氣門(mén)或活塞上，長(zhǎng)期不清理會(huì)影響高壓，增加油耗，導(dǎo)致汽油味，要及時(shí)清理積炭。

二是節(jié)氣門(mén)臟了，行駛中易有殘留物形成積碳，加油門(mén)卡頓，排出的尾氣污染空氣，車(chē)內(nèi)會(huì)聞到汽油味。

三是碳罐老化泄漏，汽油流到機(jī)艙，沿空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，開(kāi)空調(diào)就會(huì)有汽油味。

四是噴油嘴噴油量過(guò)多，冷車(chē)啟動(dòng)噴油量增加，可能無(wú)法完全燃燒，尾氣有汽油味，這通常正常。

五是油箱泄漏，可能性小，可查看地面有無(wú)滴油，有滴油就及時(shí)處理，比如用 AB 膠補(bǔ)缺口。

六是噴油嘴積碳嚴(yán)重，噴出汽油霧化程度低，燃燒不充分，尾氣有汽油味，要定期清理。

七是混合氣不能充分燃燒，低溫時(shí)像冬季啟動(dòng)，混合氣濃，部分無(wú)法充分燃燒直接排出，聞到汽油味，由節(jié)氣門(mén)、濾清器引起就清洗，由氧傳感器、阻風(fēng)門(mén)引起就換新部件。

八是碳罐或碳罐電磁閥故障，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，清洗先導(dǎo)閥去除異物并擰緊螺帽，線(xiàn)圈燒壞就更換電磁線(xiàn)圈。

九是油箱或油路漏油，冬季啟動(dòng)可能泄漏，除非汽車(chē)曾嚴(yán)重碰撞，觀察停車(chē)區(qū)域或地面有無(wú)滴油判斷。

十是熱車(chē)過(guò)程中，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行汽油噴射多，未完全燃燒排到車(chē)外，汽油味強(qiáng)烈。

十一是噴油嘴故障，無(wú)法完全霧化汽油，燃燒不充分產(chǎn)生汽油味。

十二是冬季啟動(dòng)困難，天氣冷汽油難點(diǎn)燃，部分從排氣管排出有汽油味，屬正常。

十三是車(chē)輛熄火后，部分汽油沒(méi)充分燃燒，車(chē)輛關(guān)閉后揮發(fā)，彌漫在車(chē)艙內(nèi)形成汽油味。

十四是外界溫度因素，溫度低汽車(chē)水溫和排氣管溫度低，冬季特別冷，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)混合氣濃稠，部分未充分燃燒通過(guò)排氣管排出，有濃重汽油味。

十五是電磁閥問(wèn)題，無(wú)法正常開(kāi)啟，碳罐內(nèi)汽油蒸汽無(wú)法有效排放，累積后逸散產(chǎn)生汽油味。

十六是汽油管、油箱或油泵等部位滲漏，汽油揮發(fā)產(chǎn)生汽油味，要定期檢查油路系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)汽油味及時(shí)排查維修保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）