方向盤抖動是怎么回事

方向盤抖動的原因有很多。

怠速時抖動，一般是汽車共振引起，要檢查方向盤傳動裝置的橡膠套、固定螺栓。

方向盤打死時振動，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中有空氣阻力，也可能是發(fā)動機腳墊損壞。

車輛行駛時抖動，大多由輪胎問題導(dǎo)致，比如胎壓不正常，要檢查胎壓并做動平衡。

制動時抖動，主要是剎車片或剎車盤不平，得更換。

發(fā)動機、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化，無法發(fā)揮減震效果，變速箱的機腳墊老化，節(jié)氣門臟、進氣管積碳多、點火系統(tǒng)缺火、駕駛?cè)瞬葎x車時，變速箱會抖動。

汽車時速 80 至 90 公里時方向盤抖動，多數(shù)是變形或車輛傳動系統(tǒng)問題，要檢查前輪各定位角和前束。

平坦路面正常，坑洼路面抖動，可能是拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則。

時速 30 至 40 公里車身有晃動感，多是輪胎變形。

高速行駛突然抖動，可能是剎車用力過猛、過頻致剎車盤和剎車片過熱遇冷變形。

高速行駛車身共振，常見于傳動軸扭曲變形或十字接松曠、缺油銹死。

輪胎動平衡不良、輪轂軸承松曠、左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重、前輪定位不準(zhǔn)、胎面起包或變形、前下臂球頭有問題、兩個前輪新舊不一樣、共振都會引起抖動，前輪輪胎螺絲松動也會。

跑高速達到一定速度抖動，可能是輪胎、底盤懸掛、共振的問題，比如輪胎破了、變形、正反面裝反、胎壓不一致，底盤不平衡、懸掛變形、下支臂和拉桿球頭松動。

輪胎變形、動平衡失準(zhǔn)、半軸拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落、車輛傳動系統(tǒng)故障、剎車盤不平、助力皮帶過松或過緊、轉(zhuǎn)向減震器損壞都會導(dǎo)致方向盤抖動。

解決辦法是更換輪胎、半軸拉桿球頭、傳動軸、剎車盤、調(diào)整助力皮帶、更換轉(zhuǎn)向減震器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）