新能源線束的材質有哪些特殊要求

新能源線束的材質有特殊要求。

導線要選低電阻、高導電性能的材料，像銅導線導電性能好，能減少能量損耗。

對于新能源車內高壓線束，因大電壓、大電流且大線徑導線數量多，要選用高壓導線600V/900V且壁厚高線，還得耐熱150度以上，比如硅橡膠導線、交聯聚乙烯/交聯聚烯烴材料等。

外絕緣材料需有耐高溫、抗紫外線和耐磨損等性能，保證在惡劣環(huán)境正常工作。

低壓線束端子材質要考慮導電、摩擦和耐熱性能，導電性強的為佳，焊接時要預熱處理。

考慮電磁干擾因素，新能源車高壓和交流產生電磁場干擾，電器元器件快速通斷也有電磁干擾，可選用屏蔽導線、Bundle Shielding或鋁管屏蔽等方式應對。

為降低汽車整體重量和制造成本，有品牌使用鋁制線束，但鋁線需更大截面積且機械強度低，相比之下銅導線在導電性和安全性上更優(yōu)，像通用奧特能平臺車型高壓導線就采用全銅材質。

另外，高壓線束要具備良好絕緣性能和高強度物理保護，確保不對乘客造成傷害。低壓線束雖設計更靈活，但同樣要滿足汽車內部復雜環(huán)境工作要求。

線束材料要耐熱性強，能承受電動汽車運行高溫；阻燃性好，遇火源不易燃燒；密封性良好，防水防塵；還要輕量化，提升汽車能效比。

鑒于新能源汽車線束涉及高電壓操作，必須遵循嚴格安全標準，設計和制造要考慮機械強度、電氣性能、耐熱性、阻燃性等多方面，確保各種工況安全可靠運行。

電磁兼容性也是線束設計不可忽視的部分，合理布局和屏蔽措施能減少電磁干擾，保障車內電子設備正常運作。

總之，選擇新能源線束材質要綜合多方面因素，保障車輛性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）