理念S1的安全配置豐富嗎

理念S1的安全配置豐富。

它配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車(chē)輛失控甩尾，保障行車(chē)安全。

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)也有配備，這個(gè)系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛負(fù)載以及各個(gè)車(chē)輪的附著力情況，自動(dòng)分配制動(dòng)力，確保四個(gè)車(chē)輪都能獲得合適的制動(dòng)力，提高制動(dòng)效率和穩(wěn)定性 。

BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)同樣是理念S1的安全配置之一，當(dāng)車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)，它能感知到駕駛員的緊急制動(dòng)意圖，自動(dòng)加大制動(dòng)力度，讓車(chē)輛更快地停下來(lái)，減少制動(dòng)距離。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓異常，就會(huì)及時(shí)提醒駕駛員，讓駕駛員能及時(shí)處理，避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

全景盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為駕駛者提供更全面的視野，減少車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲區(qū)，特別是在并線、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，能讓駕駛者提前了解車(chē)輛周邊的情況，防止與其他車(chē)輛或障礙物發(fā)生碰撞。

自動(dòng)主動(dòng)安全駕駛系統(tǒng)則能主動(dòng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警和干預(yù)，例如在即將發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)采取制動(dòng)措施，降低碰撞的嚴(yán)重程度。

此外理念S1還配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)地偏離車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者糾正方向，避免因車(chē)道偏離引發(fā)事故。

自動(dòng)緊急制動(dòng)功能也很實(shí)用，在檢測(cè)到前方有障礙物且可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，盡可能避免碰撞的發(fā)生。

倒車(chē)?yán)走_(dá)能幫助駕駛者在倒車(chē)時(shí)了解后方障礙物的距離，方便安全倒車(chē)。

車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能在車(chē)輛行駛過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等不穩(wěn)定情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行干預(yù)，穩(wěn)定車(chē)身。

理念S1還應(yīng)用了本田領(lǐng)先的G-CON安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、駕乘人員和行人的全方位安全保護(hù)。

總之理念S1安全配置豐富，能全方位保障駕乘安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）