發(fā)動機拉缸初期有哪些表現(xiàn)

發(fā)動機拉缸初期車輛動力下降明顯，加速時會感覺無力，也就是大家常說的車悶。這是因為拉缸問題影響了發(fā)動機內(nèi)部的正常做功，導致動力輸出大打折扣。

水溫不正常也是發(fā)動機拉缸初期的一個顯著表現(xiàn)。車輛啟動后，水溫會很快升高，甚至出現(xiàn)開鍋的情況。這是由于拉缸造成發(fā)動機內(nèi)部的熱量不能正常散發(fā)，從而使水溫急劇上升。

下排氣增大，排氣管會冒出藍煙。拉缸使得活塞與氣缸壁之間的密封性能變差，機油進入燃燒室參與燃燒，所以會出現(xiàn)排氣管冒藍煙的現(xiàn)象。

發(fā)動機運行時會發(fā)出異常聲音，聲音澀滯且悶，怠速也不穩(wěn)定，需要加大油門才能維持。這是因為拉缸破壞了發(fā)動機內(nèi)部的正常機械結(jié)構(gòu)和運行狀態(tài)，導致各部件之間的配合出現(xiàn)問題。

車輛怠速運行久或者行駛不久就出現(xiàn)缺缸斷火。拉缸導致某個或多個氣缸的工作狀況變差，無法正常點火做功，就會出現(xiàn)缺缸斷火的情況。

為避免發(fā)動機拉缸，新機和大修后的發(fā)動機要適當磨合，按轉(zhuǎn)速由低到高、負荷從小到大原則操作，確保良好潤滑。按說明書規(guī)定，選對活塞裙部與氣缸套、活塞環(huán)的各種間隙。修理時保證氣缸套尺寸精度，防止活塞偏缸。保持發(fā)動機冷卻水溫度在70℃ - 95℃之間，冬季啟動前預熱。合理操作發(fā)動機，避免超負荷作業(yè)，不亂轟油門，不在缺水時啟動。加強空氣濾清器維護保養(yǎng)，防止灰塵進入氣缸。按時保養(yǎng)車輛，更換質(zhì)量可靠的空氣濾清器和機油，保證氣缸清潔，維護好潤滑系統(tǒng)，減少摩擦和磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）