汽車保險(xiǎn)杠是由什么材料制成的？

汽車保險(xiǎn)杠常見的材料有塑料和金屬，當(dāng)前多數(shù)汽車采用塑料材質(zhì)，部分老車、特種車會(huì)用金屬材質(zhì)。塑料材質(zhì)如增韌（改性）聚丙烯（PP）材料，具備熔點(diǎn)高、耐熱、密度輕、耐腐蝕性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，還有共混改性材料、ABS 材料等也各有優(yōu)勢(shì)；而金屬保險(xiǎn)杠多用于一些對(duì)強(qiáng)度等有特殊需求的車輛。材料的選用是基于多種因素綜合考量的。

先來說說塑料材質(zhì)中的增韌（改性）聚丙烯（PP）材料，它可是目前國(guó)內(nèi)汽車前后保險(xiǎn)杠常用的原材料。這種材料有著諸多閃光點(diǎn)，它的熔點(diǎn)高達(dá)167攝氏度，耐熱性能十分出色，在高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定。而且密度僅為0.90g/cm3 ，是通用塑料里最輕的一種，這對(duì)于追求輕量化的汽車行業(yè)來說至關(guān)重要，能有效減輕車輛重量，進(jìn)而降低油耗。同時(shí)，它還具備很高的耐腐蝕性，抗片強(qiáng)度可達(dá)30MPa ，產(chǎn)品的強(qiáng)度、剛度和透明度都處于不錯(cuò)的水平。

除了增韌（改性）聚丙烯（PP）材料，還有共混改性材料。這種材料由抗沖聚丙烯共聚物、苯乙烯彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成，它集合了多種材料的優(yōu)勢(shì)，具有較高的剛度、抗沖擊性、耐刮擦性和適用性。注塑的保險(xiǎn)杠承載能力強(qiáng)，即便受到8公里/小時(shí)的碰撞也不斷裂，而且還具有恢復(fù)彈性，性能與聚氨酯相似，但成本卻能降低10%至20%，在提升性能的同時(shí)還能控制成本，實(shí)在是一舉多得。

另外，ABS材料在汽車保險(xiǎn)杠制造中也有應(yīng)用，它的吸水率低等性能較好；改性PP成型性等好，PC/ABS成型性等性能也不錯(cuò)。這些特性使得它們能夠滿足不同車型對(duì)于保險(xiǎn)杠的各種需求，無論是外觀設(shè)計(jì)還是實(shí)際使用性能方面。

再看看金屬材質(zhì)的保險(xiǎn)杠。早期的汽車保險(xiǎn)杠大多是鋼制的，如今一些重型車輛、特種車輛和軍用車輛仍然采用金屬制成的保險(xiǎn)杠。這是因?yàn)檫@些車輛對(duì)于強(qiáng)度、耐用性等方面有著特殊的需求，金屬保險(xiǎn)杠能夠提供更高的強(qiáng)度和更好的防護(hù)性能，以適應(yīng)復(fù)雜惡劣的工作環(huán)境和行駛條件。

汽車保險(xiǎn)杠材料的選擇是多種因素綜合作用的結(jié)果。塑料材質(zhì)因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)低廉，能夠有效降低汽車整體生產(chǎn)成本；有助于實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少環(huán)境污染；在保護(hù)行人安全方面表現(xiàn)卓越，碰撞時(shí)能提供良好的緩沖作用，減少對(duì)行人的傷害；并且不易生銹，抗銹蝕性能優(yōu)越，可延長(zhǎng)使用壽命，降低車主維護(hù)成本等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為了當(dāng)前大多數(shù)汽車的選擇。而金屬材質(zhì)則憑借其高強(qiáng)度、高耐用性等特點(diǎn)，在特定類型的車輛上繼續(xù)發(fā)揮著不可替代的作用。

總之，汽車保險(xiǎn)杠材料的選擇并非隨意為之，而是要充分考量車輛的類型、使用環(huán)境、性能需求以及成本等多方面因素，塑料和金屬材質(zhì)各有千秋，在不同的場(chǎng)景下都為汽車的安全與性能提供著有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）