泡水車的發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)受損

泡水車的發(fā)動(dòng)機(jī)是否受損，主要取決于泡水深度和處理方式。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)且積水未到達(dá)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣口時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通常不會(huì)受損；但要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，情況就大不相同了，水會(huì)妨礙正常燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無(wú)法啟動(dòng)，還可能造成永久性損壞。所以，車輛一旦泡水，車主的應(yīng)對(duì)舉措極為關(guān)鍵，正確處理才能最大程度降低發(fā)動(dòng)機(jī)受損風(fēng)險(xiǎn) 。

車輛涉水熄火后，車主務(wù)必第一時(shí)間關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，堅(jiān)決杜絕再次啟動(dòng)的念頭。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后再次啟動(dòng)是極其危險(xiǎn)的行為，水是不可壓縮的，在啟動(dòng)瞬間，強(qiáng)大的壓力會(huì)使得氣門和連桿彎曲、活塞卡死、中缸嚴(yán)重磨損、曲軸也可能發(fā)生彎曲 。此時(shí)，應(yīng)盡快聯(lián)系救援，將車輛轉(zhuǎn)移至安全地帶，并保持車輛前高后低的狀態(tài)，這樣做有助于水從排氣管排出，避免損壞三元催化轉(zhuǎn)換器和消聲器。

發(fā)動(dòng)機(jī)哪怕只進(jìn)入少量的水，也會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。水會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，破壞其原本良好的潤(rùn)滑性能，這無(wú)疑會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的磨損，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生更大的噪音和振動(dòng)。在嚴(yán)重的情況下，機(jī)油甚至可能會(huì)燃燒，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成實(shí)質(zhì)性的損壞。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，正確的做法是立即尋求專業(yè)幫助進(jìn)行檢查維修。在處置過(guò)程中，維修人員一般需要拆卸全部火花塞并進(jìn)行缸壓測(cè)試，對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，缸壓正常范圍在900千帕至1100千帕之間。如果缸壓差值過(guò)大，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)需要拆解檢修，因?yàn)楹芸赡艽嬖谶B桿變形、活塞環(huán)問(wèn)題、進(jìn)排氣門不密封等情況。

除了上述發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的直接受損情況，車輛泡水還可能帶來(lái)諸多其他影響。比如氣門和氣門彈簧可能會(huì)受損，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行；燃油系統(tǒng)也可能遭殃，導(dǎo)致燃油泵等部件出現(xiàn)故障；冷卻系統(tǒng)同樣可能受到波及，水泵等部件無(wú)法正常工作；電器設(shè)備中的傳感器等部件也可能因泡水而損壞；水中的酸性物質(zhì)還有可能對(duì)金屬部件造成銹蝕和腐蝕；電子控制系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就可能受損，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

總之，泡水車發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況是復(fù)雜多變的。車主在面對(duì)車輛泡水的情況時(shí)，要保持冷靜，嚴(yán)格按照正確的方法處理，及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，只有這樣，才能盡可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)以及車輛其他部件的受損程度，讓車輛盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）