為什么不推薦全車噴漆

不推薦全車噴漆主要是因為它存在諸多弊端。全車噴漆后各部位漆面厚度有明顯差異，光照下易出現(xiàn)嚴(yán)重色差，影響美觀。噴漆技術(shù)和服務(wù)普通的門店，噴漆效果往往不佳，既浪費錢又沒達(dá)到預(yù)期。此外，全車噴漆步驟繁瑣、成本高昂，還會降低車輛保值率，二手車交易時可能因后噴漆問題被懷疑有重大事故而大幅貶值。所以若非必要，不建議全車噴漆 。

全車噴漆需要拆卸眾多車輛部件，這是一項極為繁重的工作流程。不僅耗費大量的時間，對于車主而言，經(jīng)濟負(fù)擔(dān)也隨之加重。從成本角度來看，人工費用、噴漆材料費用等加起來可不是一筆小數(shù)目。而且在這個過程中，若某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，比如部件安裝不到位，后續(xù)可能會引發(fā)一系列的小故障，影響車輛的正常使用。

從車漆質(zhì)量方面來說，無論后來選用多么優(yōu)質(zhì)的漆，都難以與原車漆相媲美。原廠車漆經(jīng)過了嚴(yán)格的工藝處理，在光澤度、顏色匹配度以及光滑度上都有極高的標(biāo)準(zhǔn)。而后噴的漆在這些方面往往會大打折扣，同時還會破壞原廠工藝賦予車身的防腐、防銹保護，使車輛在面對自然環(huán)境的侵蝕時更加脆弱。

在二手車交易市場，全車噴漆更是一個不利因素。二手車評估師對于后噴漆的車輛十分敏感，不均勻的噴漆厚度很容易讓他們懷疑車輛經(jīng)歷過重大事故才進行全車噴漆處理。這種情況下，車輛的價值會在交易中出現(xiàn)明顯的折扣，原本能賣個不錯價錢的車，可能因為全車噴漆而身價大跌。

綜上所述，全車噴漆存在諸多問題，無論是從噴漆效果、成本投入，還是對車輛本身的質(zhì)量以及后續(xù)的保值率等方面，都有著不同程度的負(fù)面影響。所以，除非車輛車齡較長且車漆狀況糟糕到無法挽救，否則盡量選擇局部處理等更為合理的方式，以避免全車噴漆帶來的種種弊端 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）