車輪需要補(bǔ)胎嗎

車輪是否需要補(bǔ)胎，需視具體狀況而定。如果輪胎是底部扎釘、孔洞小于 6 毫米且內(nèi)部無嚴(yán)重?fù)p傷，同時(shí)補(bǔ)胎次數(shù)未超三次、輪胎未接近使用壽命，那么是可以考慮補(bǔ)胎的。而要是輪胎側(cè)壁扎釘、孔洞大于 6 毫米、內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、胎面變形明顯，或者已多次補(bǔ)胎、接近或超過使用期限，則不適合補(bǔ)胎，更建議更換輪胎。

除了上述這些釘子扎胎的情況，輪胎出現(xiàn)其他狀況時(shí)補(bǔ)胎與否也有講究。比如輪胎掉膠，若檢查后沒有變形或大面積掉塊，那么輪胎還可繼續(xù)使用，反之就需要更換輪胎。要是輪胎出現(xiàn)鼓包，這是比較危險(xiǎn)的情況，因?yàn)楣陌斜扬L(fēng)險(xiǎn)，尤其是在高速行駛時(shí)，可能瞬間引發(fā)爆胎，所以鼓包的輪胎不建議在高速行駛。若在普通公路行駛，也要格外注意車速，最好是將鼓包輪胎換到從動(dòng)輪或者直接換掉 。

輪胎的使用年限和磨損程度同樣影響是否補(bǔ)胎。一般來說，輪胎使用年限在5年左右，當(dāng)輪胎表面硬化、出現(xiàn)龜裂紋，這意味著輪胎已經(jīng)老化，有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，這種情況下即使被扎位置看似可以補(bǔ)胎，也不建議修補(bǔ)，直接更換更為安全。從磨損程度看，胎面溝槽底部有磨損標(biāo)記，轎車輪胎磨損標(biāo)記高度1.6毫米，載重輪胎2.4毫米，當(dāng)磨損到這個(gè)程度，就接近使用壽命，此時(shí)被扎也不適合補(bǔ)胎。

總之，車輪是否補(bǔ)胎要綜合多方面因素來判斷。我們要關(guān)注輪胎被扎位置、孔洞大小、損傷程度、補(bǔ)胎次數(shù)、使用年限以及磨損狀況等，從而做出正確決策，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）