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發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高壞處諸多,會(huì)破壞機(jī)件潤(rùn)滑、引發(fā)零件變形、導(dǎo)致爆燃及降低功率等。過高溫度會(huì)破壞汽缸壁潤(rùn)滑油膜,降低潤(rùn)滑性,加速機(jī)件磨損,活塞等零件也可能因高溫膨脹咬死。同時(shí),高溫使零件機(jī)械強(qiáng)度減弱、變形損壞,打亂機(jī)件間正常間距,降低配合精度。此 閱讀全文>>
曲軸箱壓力過高的后果是加快零部件的磨損和腐蝕,以及造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。渦輪增壓器內(nèi)部泄露氣體滲入曲軸箱、油氣分離器和活塞環(huán)密封失效、通風(fēng)管道或 PCV 閥堵塞等,都可能使曲軸箱壓力超過正常范圍。壓力過高時(shí),異常的壓力會(huì)沖擊零部件,加速其磨損與腐 閱讀全文>>
活塞環(huán)磨損會(huì)給車輛帶來諸多不良影響;钊h(huán)磨損后,氣缸壓力會(huì)不足,致使燃燒不充分,車輛動(dòng)力明顯下降,加速時(shí)也不再順暢;同時(shí),還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏,機(jī)油消耗量增大,相鄰部件容易產(chǎn)生積碳;此外,發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難、功率不足的狀況,曲軸箱壓力升高 閱讀全文>>
途觀更換水泵需要水泵、密封墊、冷卻液、O型圈等配件,還需用到扳手、螺絲刀、冷卻液回收桶、扭矩扳手等工具。水泵作為冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其正常運(yùn)作關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。密封墊可防止冷卻液泄漏,O型圈按需更換,冷卻液用于填充冷卻系統(tǒng)。而各類工具則 閱讀全文>>
老款飛度不同功能的尾燈燈泡型號(hào)不同,倒車燈是 T15,后尾箱燈為 T10,剎車燈是 T20,示寬燈是 T10,轉(zhuǎn)向燈是 T20 。飛度的尾燈涵蓋多種類型,各有其作用,不同功能的尾燈需匹配相應(yīng)型號(hào)的燈泡才能正常發(fā)揮功效。當(dāng)尾燈出現(xiàn)故障需要更換 閱讀全文>>
汽車貼膜改色需在改色后十日內(nèi)向車管所申請(qǐng)變更登記,按規(guī)定攜帶相關(guān)材料辦理驗(yàn)車、拍照、換發(fā)新行駛證等手續(xù)。具體而言,要準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車所有人身份證原件及復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證、《機(jī)動(dòng)車變更登記/備案申請(qǐng)表》等。若委托他人辦理,還需代理人身份 閱讀全文>>
電子節(jié)氣門的 6 線分別是一根電源線、一根搭鐵線、兩根信號(hào)線以及電機(jī)的兩根線。電源線為電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)注入能量,讓其得以正常運(yùn)轉(zhuǎn);搭鐵線作為電路橋梁,連接電源與電子節(jié)氣門,保障電流通路順暢;兩根信號(hào)線負(fù)責(zé)精準(zhǔn)傳遞節(jié)氣門位置信息,為發(fā)動(dòng)機(jī)控 閱讀全文>>
別克凱越減震器壞了,會(huì)出現(xiàn)減震器漏油致車身不平衡、底盤有異響、減震性能減弱等癥狀。減震器漏油時(shí),車輛行駛高度不一,自動(dòng)跑偏且輪胎磨損加。豁斈z老化脫落,減震器與部件碰撞會(huì)產(chǎn)生底盤異響;減震彈簧疲軟,不僅降低減震緩沖效果,還可能因液壓壓力上升 閱讀全文>>
別克凱越的點(diǎn)火線圈位于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,承載著眾多重要組件,點(diǎn)火線圈便是其中之一。它在這個(gè)位置承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為高壓電流,從而點(diǎn)燃混合氣的重要職責(zé)。點(diǎn)火線圈雖無(wú)固定更換周期,但車輛行駛里程達(dá)10萬(wàn)公里時(shí)建 閱讀全文>>
制動(dòng)系統(tǒng)故障解除需多方面排查處理。當(dāng)遇到此類故障,先在安全處停車,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙查看制動(dòng)液液位,液位低就補(bǔ)充;接著檢查制動(dòng)片和制動(dòng)盤磨損狀況,嚴(yán)重磨損需更換;再查看制動(dòng)管路有無(wú)損壞、泄漏;還要檢查制動(dòng)助力器工作狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)氣室、主制動(dòng)閥等 閱讀全文>>
輪胎前后花紋不同會(huì)在操控性、平衡、油耗、輪胎磨損及壽命、噪音等方面產(chǎn)生影響。操控上,不同花紋在濕滑路面和抓地力表現(xiàn)有別,差異大影響操控;平衡方面,花紋不同重量有差,差距大可能需重新調(diào)整;油耗上,滾動(dòng)阻力不同會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性;磨損和壽命上,摩 閱讀全文>>
當(dāng)電動(dòng)車真空胎漏氣時(shí),可通過確定漏氣位置,采取修補(bǔ)或更換輪胎等辦法來解決。若漏氣點(diǎn)較小,可用專門輪胎膠貼粘貼;小孔也可用膠水修補(bǔ);較大的漏氣點(diǎn)或輪胎磨損嚴(yán)重,則需更換新輪胎。此外,還可采用硫化膠條修補(bǔ)法,操作相對(duì)簡(jiǎn)單且對(duì)輪胎和輪圈無(wú)傷害。不 閱讀全文>>
ABS 泵壞了,汽車會(huì)出現(xiàn) ABS 故障燈點(diǎn)亮、剎車變硬、緊急制動(dòng)時(shí)防抱死功能失效等癥狀。當(dāng) ABS 泵故障時(shí),其故障燈亮起,提示車主系統(tǒng)異常。剎車變硬且不干脆,駕駛體驗(yàn)變差。尤其在緊急制動(dòng)時(shí),防抱死功能失效,輪胎易抱死,極大增加失控風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門損壞會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力減弱、油耗增加、噪音變大、抖動(dòng)明顯及排放超標(biāo)等現(xiàn)象。氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,一旦損壞,空氣與汽油混合受影響,燃燒做功異常,動(dòng)力自然下降。同時(shí),機(jī)油消耗加速,還會(huì)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng),像火花塞積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>
氣門間隙過大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門晚開早關(guān),造成進(jìn)氣不足、排氣不充分,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)氣門間隙過大時(shí),其開啟時(shí)間滯后、關(guān)閉時(shí)間提前,開啟時(shí)長(zhǎng)和開度減小,致使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足,燃料無(wú)法充分燃燒。排氣門間隙過大,也會(huì)晚開早關(guān), 閱讀全文>>
變速箱壞了會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫抖動(dòng)、行駛異響、油壓下降、換擋熄火、產(chǎn)生燒焦氣味等表現(xiàn)。當(dāng)變速箱油溫過高、內(nèi)部污垢阻塞閥體時(shí),換擋就會(huì)有明顯頓挫感與抖動(dòng);內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損或油液性能下降,行駛中便會(huì)傳來難以定位的異常噪音;漏油導(dǎo)致油壓下降,會(huì)造成加速時(shí)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸時(shí),通常會(huì)出現(xiàn)排氣管冒煙嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常、動(dòng)力下降、油耗增加等現(xiàn)象。當(dāng)活塞與氣缸相互運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重?fù)p失,致使氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向機(jī)械劃痕和刮傷,便是拉缸。此時(shí),活塞等部件磨損,燃燒效率降低,會(huì)有敲缸異響、冒黑煙等狀況。嚴(yán)重時(shí),還可能 閱讀全文>>
前擋玻璃油膜可以使用油膜去除劑、玻璃清潔劑等產(chǎn)品去除,也可以自制清潔劑,如白醋和水的混合溶液,此外牙膏、少量洗潔精兌水等也有一定效果,頑固油膜還可用玻璃磨砂劑等處理 。前擋玻璃油膜的產(chǎn)生多源于尾氣、油脂等積累,影響視野與行車安全。不同去除方 閱讀全文>>
新捷達(dá)同步器壞了,會(huì)出現(xiàn)掛擋困難、換擋有沖擊聲響、加擋后調(diào)擋、無(wú)法掛擋以及有噪音等癥狀。掛擋困難、換擋有沖擊聲,說明同步器或許已磨損;加擋后調(diào)擋,是其異常磨損的信號(hào);無(wú)法掛擋并伴有噪音,則多因齒輪磨損或使用方法有誤。這些癥狀一旦出現(xiàn),意味著 閱讀全文>>
寶馬氣門油封位于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi),在氣門彈簧的下方。發(fā)動(dòng)機(jī)如同汽車的心臟,而氣門油封在這心臟的關(guān)鍵部位發(fā)揮著重要作用。它處于氣缸內(nèi),緊密貼合在氣門彈簧之下,看似毫不起眼,卻關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦氣門油封出現(xiàn)老化或損壞,便可能引發(fā)漏油、機(jī) 閱讀全文>>