1、邁騰氣缸起火有以下原因：點火正時紊亂、火花塞間隙異常、積碳、高壓線漏電、點火線圈開路短路、點火模塊和電路故障等。更換火花塞或點火線圈即可。燃油壓力過低或過高、噴油器線圈開路、短路、機(jī)械卡滯等。2、汽車多缸失火，引發(fā)的原因有許 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

這個指的是氧傳感器的加熱器損壞了。發(fā)動機(jī)電腦檢測到氧傳感器不能反應(yīng)實時的狀態(tài)，所以爆出故障碼 對于這個的檢查：先清除故障碼。用儀器的數(shù)據(jù)流讀取功能。觀察氧傳感器的數(shù)據(jù)是不是跳躍靈敏。如果遲鈍則更換改傳感器。信號太低是因為前氧傳感 閱讀全文>>

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• 2023-12-18

氣缸壓力過高的相關(guān)的原因有以下幾點 第一，車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致的這種現(xiàn)象，這種情況是需要清理一下發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，尤其是缸內(nèi)積碳和氣門底座積碳。積碳過多。邁騰發(fā)動機(jī)點火開關(guān)預(yù)熱故障是由于節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門、燃燒室積碳過 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

火花塞過度磨損。大眾邁騰p130a氣缸壓縮比故障2缸缺火是火花塞過度磨損，更換火花塞即可。氣缸，是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。邁騰3缸不發(fā)火，這是發(fā)動機(jī)有失火的現(xiàn)象，原因如下：（1）相關(guān)的汽缸對應(yīng)的點火線圈接 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個是需要清理一下車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問題導(dǎo)致的，這種現(xiàn)象需要更換新的氧傳感器。2、電瓶沒電。本田汽車的全部用電都是電瓶供給，電瓶沒電便會導(dǎo)致車 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

你好，當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索“汽車大師”可以隨時咨詢汽車問題，24小時在線解一輛大眾TSI0T發(fā)動機(jī)：故障碼是P0016氣缸列1，凸輪軸位置/曲軸位置傳感器： 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

這個指的是氧傳感器的加熱器損壞了。發(fā)動機(jī)電腦檢測到氧傳感器不能反應(yīng)實時的狀態(tài)，所以爆出故障碼 對于這個的檢查：先清除故障碼。用儀器的數(shù)據(jù)流讀取功能。觀察氧傳感器的數(shù)據(jù)是不是跳躍靈敏。檢查傳感器是否有線纜斷裂、斷開或者連續(xù)電流不全 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

邁騰氣缸壓力高是由燃燒室積碳造成的。汽車的氣缸工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動。在空氣發(fā)動機(jī)氣缸中，熱能膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。目前好的解決辦法，只能是注意油品質(zhì)量加高標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測到氣缸3失火。故障原因包括點火系統(tǒng)故障（點火線圈，火花塞），燃油輸送故障，進(jìn)氣歧管或EGR，PCV的空氣泄漏，機(jī)械性氣缸故障等，希望能幫到您，祝您生活愉快2、您好…這個故障碼是點火線圈和 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

四缸壓力不低于七缸壓力是正常范圍。以下是關(guān)于氣缸壓力的介紹：氣缸壓力數(shù)據(jù)：氣缸的壓力數(shù)據(jù)因車輛類型而異。一般大型車(如東風(fēng)140、解放141)壓力在6-8 kg，小型車8 kg以上正常。如果壓力低于正常值，可以判斷發(fā)動機(jī)有故障。 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

氣缸壓力不足，比如氣門關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣，氣缸，活塞，活塞環(huán)三者之間間隙過大，致使缸內(nèi)壓縮比不足等。因為節(jié)氣門體過臟。邁騰是一汽大眾汽車旗下推出的首款中型車。通常邁騰epc燈亮電腦顯示一缸失火是因為節(jié)氣門體過臟所引起的，這種情況只需 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、邁騰氣缸壓力為13bar，汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動。熱能在空氣發(fā)動機(jī)氣缸中膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。2、邁騰氣缸壓力是13bar。大眾邁騰源自和帕薩特 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、機(jī)油規(guī)格 C開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格有：API CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4， CH-4，CI-4。當(dāng)S和C兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。2、機(jī)油級別區(qū)分的方法有：從“SA”一 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、汽車發(fā)動機(jī)氣缸壓力正常值：汽油機(jī)的缸壓一般在811bar，柴油機(jī)的缸壓一般在1216bar，具體以參照手冊為準(zhǔn)；氣缸壓力是指活塞到達(dá)壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。2、發(fā)動機(jī)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值是多少？發(fā)動機(jī)氣缸壓力的標(biāo)準(zhǔn)值一般為汽油機(jī)1 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、寶來故障碼p013400意思是氧傳感器電路無作用。寶來是一汽大眾第一款自主設(shè)計的車型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。2、傳感器損壞。因為傳感器如果壞了，會傳導(dǎo)錯誤信號，同樣會引發(fā)故障燈報警。如果是這個原因，需要更 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、氧傳感器中毒 氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。2、你好，加熱型氧傳感器的其中兩根線是給傳感器加熱的線路，可以用萬用表測量這兩根錢之間的電阻， 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、邁騰氣缸列1，燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過稀，基本上是進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，重點看看廢氣閥。燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過濃的原因：進(jìn)氣量傳感器信號不正常。水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常。汽油泵油壓過高。2、氣缸列1燃油測量 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、中間位置是空擋在此擋位的時候車輛動力不會經(jīng)過變速箱輸出R擋也就是在倒車時選擇的擋位。其余的擋位從1擋到5擋或6擋或者更高檔這取決于變速箱的擋位配置數(shù)量。具體內(nèi)容如下：一檔：起步檔車啟動的檔。2、Polo全系都是手動檔是五前進(jìn)檔，一倒檔 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

首先久保田V2403發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力為：2.94～3.24 MPa(30～ 33 kgf/cm2/290 min-1(rpm))，容許極限為：2.35 MPa(24 kgf/cm2/290 min-1(rpm))；使用正確方法檢測氣缸壓 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

發(fā)動機(jī)的氣缸容積計算公式是：式中，Vd——氣缸工作容積，單位L；b——氣缸直徑，單位mm；S——活塞行程，單位mm。氣缸內(nèi)部活塞在往復(fù)運(yùn)動來提供動力給汽車的。排量就是這個過程中活塞掃過（從上止點到下止點掃過）的容積，也就 閱讀全文>>

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• 2023-12-14