大眾ID.3、ID.4即將迎來大改款，且這次改款主打一個(gè)聽勸：軟件升級、外觀改變、車內(nèi)用更多的物理實(shí)體按鍵！當(dāng)然對國內(nèi)用戶來說，價(jià)格才是 關(guān)鍵，你看現(xiàn)款I(lǐng)D.3 賣 12 萬，銷量多穩(wěn)定。

ID.3 首先改款的會(huì)是外觀，將采用ID2 相似的造型設(shè)計(jì)，好不好看先不說，至少給人新鮮感。而且ID.2 的外觀回歸大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，辨識度更高。且大眾工程師表示：改款I(lǐng)D.3車身姿態(tài)會(huì)更低矮、緊湊。

內(nèi)飾方面，大眾估計(jì)也聽厭了用戶對觸摸鍵的吐槽聲音，大改款后會(huì)重新設(shè)置實(shí)體按鍵與旋鈕。包括新款I(lǐng)D.3和ID.4 都將會(huì)換裝新的中控臺(tái)與座艙布局。官方還透露，新車將采用全新的車機(jī)系統(tǒng)，更注重人機(jī)交互和智能化體驗(yàn)。

大改款的ID.3預(yù)計(jì)在明年第二季度發(fā)布，改款I(lǐng)D.4則會(huì)在2026年稍晚時(shí)候亮相。初代ID 系列車型上市 5 年，大眾希望借助更新優(yōu)化的設(shè)計(jì)來改變首批車型在質(zhì)量、軟件和操作上的爭議。對了，改款的ID.3 和ID.4 依然是基于MEB 平臺(tái)打造。

對產(chǎn)品本土化，大眾也很聰明：歐洲與美國車型共享設(shè)計(jì)語言，而中國市場車型采用獨(dú)立風(fēng)格。在ID.3和ID.4換代之前，大眾還會(huì)在9月的慕尼黑車展推出一款I(lǐng)D.2X。（Gerald）