汽車空調(diào)不冷是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)不冷相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)天熱不制冷天涼快了制冷，原因及解決辦法如下。 制冷劑氟利昂過多，天氣炎熱會(huì)使空調(diào)內(nèi)部壓力顯著增加，過高壓力會(huì)讓系統(tǒng)不工作 ，解決辦法是適量放掉部分壓力。 設(shè)定溫度過高，導(dǎo)致空調(diào)停機(jī)頻繁，制冷效果不穩(wěn)定，把溫度調(diào)低些就能解決這一問題。 閱讀全文>>
邁騰車空調(diào)不冷的原因有不少，咱一個(gè)一個(gè)說。 先說說制冷劑方面，制冷劑也就是雪種，一般2到3年就需要給車加一次。要是一年就得加一次甚至周期更短，那很可能是空調(diào)管路或者冷凝器部分有輕微泄漏。缺氟是比較常見的導(dǎo)致空調(diào)不冷的原因，雖說不會(huì)完全不制冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷劑過多造成制冷不足咋修 一般是維修時(shí)過量加注制冷劑或冷卻機(jī)油過多導(dǎo)致。從干燥罐上方視液鏡觀察，運(yùn)轉(zhuǎn)無氣泡、壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡是制冷劑過多；正常運(yùn)轉(zhuǎn)能看到混濁氣泡是冷卻機(jī)油過多。制冷劑過多可在低壓側(cè)維修口放出一些。 汽車空調(diào)制 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壞了先別慌，咱可以一步步排查解決。 先自我檢查，看看進(jìn)氣孔有沒有關(guān)閉；瞧瞧冷凝器線圈與散熱片干不干凈；瞅瞅空調(diào)系統(tǒng)里的制冷劑夠不夠；檢查下鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)工作正不正常；確認(rèn)下鼓風(fēng)機(jī)通道堵沒堵；最后看看進(jìn)氣濾芯有沒有堵塞 。 要是電路系統(tǒng)故 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)品牌眾多，以下這些都不錯(cuò)。 電裝，日本品牌，是全球最大的汽車空調(diào)壓縮機(jī)供應(yīng)商，為豐田、本田、日產(chǎn)等品牌配套，性能穩(wěn)定，性價(jià)比高 。很多用戶反饋其產(chǎn)品到貨速度快，降溫效果能達(dá)到預(yù)期，作為大品牌值得信賴。 法雷奧，法國(guó)品牌，是 閱讀全文>>
速騰汽車空調(diào)濾芯價(jià)格一般在50元左右。市場(chǎng)上常見的適配速騰的空調(diào)濾芯品牌和型號(hào)眾多，像馬勒的LAK1184、LAK621 ，曼牌的CUK2939 ，博世的5081、5717等等。不同品牌和型號(hào)，價(jià)格存在差異。 要是追求高品質(zhì)和出色的過濾效果 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作測(cè)試方法如下： 先啟動(dòng)車輛，開啟風(fēng)機(jī)開關(guān)，開啟AC開關(guān)且AC按鍵點(diǎn)亮，將冷暖開關(guān)調(diào)制藍(lán)區(qū)即冷風(fēng)模式。正常時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)前部的電磁離合器應(yīng)吸合做功。 若壓縮機(jī)不吸合工作，需初步檢查壓縮機(jī)供電線路是否有正電12伏信號(hào)。若有12 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開始制冷后面不制冷，原因主要有以下這些。 缺少冷媒，添加制冷劑就能解決。 空調(diào)翻板損壞，更換即可。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，更換或收縮驅(qū)動(dòng)帶就行。 空氣濾芯和過濾網(wǎng)堵塞，清洗它們就好。 制冷系統(tǒng)有水滲入，得去專業(yè)的 4S 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不出風(fēng)，這可能是由多種原因造成的，下面咱們來詳細(xì)說說咋解決。 空調(diào)濾芯堵塞是常見原因。車外空氣得經(jīng)過它進(jìn)車內(nèi)，它一堵，空氣就沒法流通。這濾芯能隔離臟東西還能殺菌除臭。一般在鼓風(fēng)機(jī)上下位置。解決辦法就是清洗或更換。 鼓風(fēng)機(jī)出故障也 閱讀全文>>
速騰汽車空調(diào)暖風(fēng)吱吱響可能是由多種原因造成的。 壓縮機(jī)皮帶方面，可能是皮帶漲緊輪損壞，也可能是壓縮機(jī)故障。 鼓風(fēng)機(jī)問題，開空調(diào)、外循環(huán)時(shí)都可能有響聲，零件松動(dòng)或有異物會(huì)導(dǎo)致。比如葉片損壞、有異物卡住，檢查清理即可。 暖風(fēng)機(jī)軸承缺油，潤(rùn)滑不良 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開時(shí)間長(zhǎng)了風(fēng)變小，原因主要有以下這些。 一是出風(fēng)口問題，方向不對(duì)或者被異物擋住，調(diào)整方向、清理異物就能解決。 二是鼓風(fēng)機(jī)故障，比如短路、過熱、功率下降，得去 4S 店檢查維修。 三是空調(diào)濾芯太臟，阻礙空氣進(jìn)入，及時(shí)更換新濾芯就 閱讀全文>>
汽車空調(diào)自動(dòng)關(guān)機(jī)不一定就是出現(xiàn)故障了。 原因有不少呢。 比如空調(diào)控制按鍵或電路板接觸不良，用久了容易短路，這就得修按鍵或電路板。 壓縮機(jī)出故障也會(huì)這樣，不過這維修成本高，可能得換壓縮機(jī)。 還有空調(diào)系統(tǒng)壓力過高會(huì)自我保護(hù)，像制冷劑多了，冷凝器 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷劑檢測(cè)泄露的方法有七種。 第一種是目測(cè)檢漏，要是系統(tǒng)有油跡，那可能是滲漏點(diǎn)。不過這種方法對(duì)細(xì)微滲漏點(diǎn)不好定位，除非是大漏點(diǎn)且泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì)，因?yàn)榧?xì)微滲漏點(diǎn)很難看到，汽車空調(diào)有些部位也不容易觀察到。 第二種是肥皂水檢漏，給系 閱讀全文>>
奧迪 A6L 后排側(cè)出風(fēng)口不冷，這可能是由多種原因造成的。 比如說風(fēng)道的冷熱控制故障，可能是風(fēng)道轉(zhuǎn)換器插頭松動(dòng)或接觸不良，這時(shí)候可以在不著車的情況下打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在行車電腦附近、右前輪上方找到風(fēng)道轉(zhuǎn)換器，將插頭拔下再插上試試。 暖風(fēng)水閥要是 閱讀全文>>
奧迪 A6L 空調(diào) 22 度都不冷，原因可能有多種。 比如制冷循環(huán)漏氣，制冷劑未定期補(bǔ)充，這時(shí)要用測(cè)漏儀測(cè)漏修理后補(bǔ)足制冷劑。 膨脹閥或低壓管路、儲(chǔ)液罐或高壓管路阻塞，膨脹閥壓力泡漏氣，需清除或更換相關(guān)部件，還要更換膨脹閥。 制冷劑填充過量 閱讀全文>>
汽車空調(diào)管道很涼但是空調(diào)不怎么涼，可能是以下原因。 冷凝器和空調(diào)濾芯長(zhǎng)期不清洗或更換，堆積的灰塵和垃圾堵塞，影響制冷，要一年清洗一次，環(huán)境差清洗周期縮短�？勺约焊鼡Q灰塵過濾器，用高壓空氣吹干凈或直接更換。 經(jīng)過蒸發(fā)器的空氣量減少，風(fēng)感弱 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不能制冷的原因和解決辦法有很多。 制冷劑不足或過少，可從干燥罐上方的觀液鏡觀察，有連續(xù)緩慢氣泡表明不足，明顯氣泡周轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足，添加制冷劑時(shí)注意相關(guān)事項(xiàng)。 制冷劑過多，從觀液鏡看不到氣泡，壓縮機(jī)停止運(yùn)行也無氣泡或看到渾濁氣泡，在空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，作用重大。 首先，節(jié)流減壓是其重要功能。進(jìn)口口徑小，能降低制冷劑壓力，把中溫高壓的液態(tài)制冷劑變?yōu)榈蜏氐蛪旱臐裾羝谡舭l(fā)器吸熱制冷。 其次，調(diào)節(jié)制冷劑流量。根據(jù)車內(nèi)溫度、壓力等實(shí)際情況，自動(dòng)控 閱讀全文>>
捷途汽車空調(diào)濾更換其實(shí)不難。 車輛要熄火，先打開副駕駛前面的手套箱，擰開兩邊開關(guān)，拉下來就能看到后面的濾芯盒。 濾芯盒蓋子有博耐爾的 logo，兩邊有卡口開關(guān)，捏開就能看到濾芯。舊濾芯抽出，不太臟可用高壓氣槍從反面吹，或在地上嗑嗒嗑嗒，嘴吹 閱讀全文>>
汽車空調(diào)內(nèi)機(jī)滴水是比較常見的問題，原因和解決辦法有不少。 要是室內(nèi)機(jī)發(fā)生偏移，安裝不牢固、水平位置不當(dāng)或傾斜，導(dǎo)致排水困難，那就移動(dòng)空調(diào)器，用液體水平儀校準(zhǔn)空調(diào)位置，配平或放低冷凝水管排除口一端。 配管上結(jié)露水，往往是因?yàn)楸夭牧腺|(zhì)量差、過 閱讀全文>>
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