上汽大通 EG10 電動(dòng)車空調(diào)不熱可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 1. 熱風(fēng)導(dǎo)入系統(tǒng)問題： - 暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良：這會(huì)影響空調(diào)的制熱效果。判別方法是看暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問題，可能 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

要拆裝上汽大通 G10 空調(diào)制動(dòng)面板，可以按照以下步驟進(jìn)行： 1. 拔開連接電源的插頭。 2. 觀看說明書，了解哪些地方不能碰，哪些地方要小心。 3. 先用手在空調(diào)面板左下角和右下角向外扳一下卡扣，將其分開，不用太大力。 4. 當(dāng)兩 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

上汽大通 T60 空調(diào)壓縮機(jī)不吸合可能有以下原因和解決方法： 1. 空調(diào)系統(tǒng)的空氣溫度傳感器或溫度控制傳感器損壞，電信號無法傳輸。解決辦法是更換損壞的零件。 2. 壓縮機(jī)管線出現(xiàn)故障，影響制冷劑的壓縮和輸送。需去修理廠修理。 3. 壓 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 V80 空調(diào)壓縮機(jī)為何間接跳？ 上汽大通 V80 空調(diào)壓縮機(jī)間接跳可能由多種原因?qū)е隆?首先，可能是冷媒問題。冷媒過多或過少都會(huì)影響系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁啟停。所以要定期檢查冷媒剩余量，確保其在合適的范圍。 其次，膨脹閥故 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 T60 開空調(diào)有雪種油味可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法： 首先，空調(diào)濾芯太臟。如果堆積大量臟東西，加上夏天潮濕多雨，就容易發(fā)霉產(chǎn)生異味。您可以檢查濾芯所在位置，一般德系車在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左上角，美系車和日系車在手套箱后面。找到后把 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 G10 后排空調(diào)系統(tǒng)濾芯總體來說是不錯(cuò)的。 首先，價(jià)格不貴，質(zhì)量也還可以。網(wǎng)上就能買到 G10 專用的空調(diào)濾芯，價(jià)格通常比較親民。 更換也不算復(fù)雜，自己動(dòng)手就能完成。比如拆儲(chǔ)物盒時(shí)，先拔出底下兩個(gè)銷子，無需用力就能拔出，平時(shí)也 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 V80 空調(diào)面板旋鈕總成整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 它的溫度控制旋鈕可以讓您在夏天關(guān)小以獲得涼爽，冬天開大獲取溫暖。風(fēng)量控制旋鈕能便捷地調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量。 空調(diào)的制熱原理很簡單，開啟加熱功能后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流過暖風(fēng)槽，暖 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 MAXUS G50 的空調(diào)格整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也有一些需要注意的地方。 從過濾效果來看，它的過濾能力較強(qiáng)，可以有效過濾空氣中的灰塵、花粉、雜質(zhì)等，為車內(nèi)提供較為清潔的空氣環(huán)境。但過濾效果強(qiáng)可能會(huì)導(dǎo)致過風(fēng)稍小。 在材質(zhì)方面，市場上 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 V90 行車空調(diào)的價(jià)格會(huì)因配置和安裝方式的不同而有所差異。 一般來說，上汽大通 V90 原廠配備的行車空調(diào)制冷效果出色。其原廠的行車空調(diào)制冷量達(dá) 10kW，相當(dāng)于家用四匹空調(diào)，是 V90 車型中最高配的空調(diào)配置。 此外，還搭配 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 空調(diào)溫度傳感器若出現(xiàn)問題，會(huì)有不少特征。 空調(diào)壓縮機(jī)不能正常運(yùn)行，因?yàn)闊o法準(zhǔn)確感知車內(nèi)溫度，不能給控制系統(tǒng)提供正確信息。這就使得空調(diào)調(diào)節(jié)能力大打折扣，無法達(dá)到理想效果。 制冷或制熱能力明顯減弱，無法精確控制制冷劑或加熱元件 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

上汽大通 G10 后排空調(diào)沒風(fēng)出，可能有以下這些原因： 1. 線路問題：電路上可能存在風(fēng)機(jī)過流的情況，需要檢查線路，必要時(shí)更換風(fēng)機(jī)。 2. 保險(xiǎn)絲故障：前面保險(xiǎn)絲雖然是好的，但后排相關(guān)保險(xiǎn)絲可能有問題。 3. 鼓風(fēng)機(jī)插頭沒電：這會(huì)直接導(dǎo)致后 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-11

上汽大通 T70 皮卡的空調(diào)過濾芯還是不錯(cuò)的。它能有效過濾空氣中的灰塵、花粉等雜質(zhì)，減少車內(nèi)異味，保障車內(nèi)空氣清新。 這空調(diào)濾芯在副駕駛雜貨箱后面，更換時(shí)得先拆雜貨箱，整體拆下來就能看見空調(diào)濾芯外殼，把外殼撬開就能進(jìn)行更換了。 一般來說，空 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-11

上汽大通 V90 客運(yùn) 2024 款 6 座有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，空間表現(xiàn)出色，座椅靈活多變，能滿足不同的使用需求，無論是拉人還是拉貨都比較方便。外觀設(shè)計(jì)務(wù)實(shí)，車型敦實(shí)，車頭部分有一定的特色。動(dòng)力強(qiáng)勁，爬山或高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛，起步和加 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 V80 的空調(diào)濾芯在副駕駛前面。具體位置是在副駕駛座手套箱門下沿左邊對進(jìn)去可看到，或者在副駕駛雜物箱下靠左側(cè)有一個(gè)黑色塑料板，扣掉就出來了。更換空調(diào)濾芯時(shí)，直接手套箱左邊下面有個(gè)蓋子，卡口在蓋子的外面，靠近副駕駛椅子的一面。打開這 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 RV80 開著空調(diào)打不著火，可能有以下幾種原因及解決辦法：1. 汽車電瓶虧電：開空調(diào)會(huì)增加耗電量，如果電瓶本身電量不足或存在故障，就可能導(dǎo)致車輛打不著火。檢測蓄電池的電壓，若虧電，可嘗試搭電啟動(dòng)，之后去檢查電瓶是否缺水、故障或老化 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 V80 房車的中央空調(diào)開啟步驟如下：首先，找到車內(nèi)的中央空調(diào)控制面板。一般來說，它會(huì)位于車內(nèi)比較顯眼且方便操作的位置。然后，觀察控制面板上的按鈕和標(biāo)識。通常會(huì)有制冷、制熱、風(fēng)速調(diào)節(jié)、內(nèi)外循環(huán)等功能按鈕。如果您想要制冷，按下制冷按鈕 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 G10 空調(diào)關(guān)了還有風(fēng)出來，可能是以下原因?qū)е碌模?. 車輛的通風(fēng)系統(tǒng)在工作。即使空調(diào)關(guān)閉，通風(fēng)系統(tǒng)在汽車行駛時(shí)仍會(huì)保證車內(nèi)通風(fēng)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。2. 可能之前使用了除霜模式。在除霜模式下關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)，A/C 符號滅，A/C 無 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS 空調(diào)壓力開關(guān)沒電可能有以下幾個(gè)原因：1. 電路故障：比如線路斷路、短路或者接觸不良，導(dǎo)致電流無法正常傳輸?shù)綁毫﹂_關(guān)。2. 保險(xiǎn)絲熔斷：車輛的電路系統(tǒng)通常有保險(xiǎn)絲保護(hù)，如果與空調(diào)壓力開關(guān)相關(guān)的保險(xiǎn)絲熔斷，就會(huì)導(dǎo)致沒電。3 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 V80 PLUS 城市版有盲區(qū)監(jiān)測。這款車在配置方面比較豐富，為了提升行車安全性和便利性，配備了盲區(qū)監(jiān)測功能。此外，它還有變道輔助、移門電動(dòng)側(cè)踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等配置。V80 PLUS 城市版的外形在細(xì)節(jié)上有變化，比如 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 G10 跑滴滴可以跑以下幾種類型：1. 快車：大通 G10 可以跑滴滴快車，但需要注意的是，其油耗成本相對較高，可能會(huì)影響收益。2. 長途順風(fēng)車：如果是柴油版的大通 G10，跑長途順風(fēng)車能在一定程度上節(jié)省油錢。但七座車可能接不了長 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02