斯巴魯翼豹wrx sti價(jià)格 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于斯巴魯翼豹wrx sti價(jià)格 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.8萬元的車型，翼豹WRX的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的成熟，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。以前買車的消費(fèi)者當(dāng)中還時(shí)常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點(diǎn)相關(guān)的內(nèi)容，就好像一款車好壞不能只看外表，內(nèi)飾也是相當(dāng)重要的。今天就帶大家來看看這款翼豹WRX。 閱讀全文>>
在如今的車市當(dāng)中，雖然SUV愈發(fā)火熱，但是緊湊型車的競爭也是一點(diǎn)兒也沒減少。很多消費(fèi)者仍然對不少外觀造型極具特色的緊湊型車情有獨(dú)鐘，這也使得廠家在自家緊湊型車產(chǎn)品的外觀上更加多下工夫。今天就帶大家來看看這款翼豹WRX。 閱讀全文>>
隨著近些年來消費(fèi)水平逐漸提高，不少消費(fèi)者的購車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然這些預(yù)算肯定不能白白地花掉，預(yù)算提高對于車型配置的要求自然也會(huì)提高，畢竟這是對用車體驗(yàn)有直接影響的方面。作為一款緊湊型車，翼豹WRX的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費(fèi)者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，其價(jià)格相對更加實(shí)惠，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.8萬元的車型，翼豹WRX的實(shí)力如何呢 閱讀全文>>
斯巴魯翼豹WRX STi和三菱Lancer Evolution之間的爭斗一直以來都是車迷朋友們喜聞樂見的一大趣事，然而隨著三菱宣布Evo停產(chǎn)之后恐怕我們再也沒有機(jī)會(huì)看到這兩個(gè)老對手的比試了。無論是STi還是Evo都曾在WRC的歷史上留下了輝 閱讀全文>>
雖然當(dāng)年翼豹WRX的正式引入使得斯巴魯輕松占據(jù)了國內(nèi)性能車市場的大半壁江山，但市場依舊狹隘，看似輝煌，但日子卻很是難過。后來由豐田的介入使得斯巴魯?shù)匿N量比以前有著大幅提升，聽起來似乎是件好事，但斯巴魯原來的個(gè)性與特質(zhì)已經(jīng)變得不那么明顯。而且 閱讀全文>>
如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和工藝水平也是你必須要考慮的方面，畢竟內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否合理、用料是否細(xì)膩都直接會(huì)影響你的出行體驗(yàn)。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛翼豹WRX。 閱讀全文>>
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛翼豹WRX。 閱讀全文>>
在如今的國內(nèi)汽車市場，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的競爭也是一點(diǎn)兒也沒減少。不少消費(fèi)者依舊對外觀造型極具各項(xiàng)的緊湊型車情有獨(dú)鐘，這也使得廠家在自家緊湊型車產(chǎn)品的外觀上更加多下工夫。今天介紹的這款翼豹WRX，指導(dǎo)價(jià)為33.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款翼豹WRX。 閱讀全文>>
緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費(fèi)者選擇緊湊型車的關(guān)注點(diǎn)都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車，因?yàn)檫@對于家用代步來說是非常重要的需求。作為一款指導(dǎo)價(jià)33.98萬元的車型，翼豹WRX的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺得難以取舍，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。今天介紹的這款翼豹WRX，指導(dǎo)價(jià)為33.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。作為一款緊湊型車，翼豹WRX的關(guān)注度也不低，今天我們就 閱讀全文>>
經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展造就了越來越大的中產(chǎn)階層，他們對生活有著更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這一點(diǎn)從買車這件事情上我們也能看出來，他們更青睞那些售價(jià)比較高，品質(zhì)更好的車型，畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款翼豹WRX的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
作為全世界唯二兩家使用水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的車廠之一，斯巴魯在這方面有著和保時(shí)捷同樣的執(zhí)著。其旗下的翼豹分為三個(gè)系列：一個(gè)是普通翼豹，作為代步車給家庭使用；另一個(gè)則是WRX，作為性能轎車?yán)^承斯巴魯?shù)馁愜囘\(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，比起普通翼豹更具駕駛樂趣；最后則是 閱讀全文>>
三菱EVO與斯巴魯翼豹 從基本信息看，翼豹的排量比EVO多了500CC，而加速度與最高車速也比EVO快那么一點(diǎn)，其實(shí)真這差不了多少的，雖然變速箱是EVO是雙離合，但是EVO也有手動(dòng)版的。所以從變速箱這部分看，并沒有很大出入。所以區(qū)別在動(dòng)力上 閱讀全文>>
近年來人們每每談及性能車總是說到眾多德系品牌，例如奔馳的A45 AMG，寶馬的M3，奧迪RS6，大眾高爾夫R，R36等等。而說起日系性能車人們好像只能討論一下本田思域和GK5了，再者就是斯巴魯BRZ和豐田86這類小跑車。實(shí)際上，日系車不是沒 閱讀全文>>
2022款斯巴魯WRX最顯著的變化之一是新的渦輪增壓2.4升水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)總成，乍一看，它看起來并不比上一代的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大。它的功率增加了3馬力，達(dá)到271馬力，而扭轉(zhuǎn)力在258磅 - 英尺的扭矩下保持不變。斯巴魯已經(jīng)證實(shí)，增加 閱讀全文>>
在現(xiàn)實(shí)中，這兩款車同出一門，都是經(jīng)過斯巴魯STI改裝，可以下賽道的好車，區(qū)別就是2013年斯巴魯將“斯巴魯WRX”作為一個(gè)單獨(dú)的系列從“翼豹WRX”中分離出來，作為量產(chǎn)版的正式名稱獨(dú)立于世。游戲中的S級的2015款斯巴魯WRX STI在數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
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