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1、寶馬的M操作性最好，最靈活，最好開，奧迪RS動力最強，加速最快，性能最好。2、m3稍微便宜一些，rs4直線加速和4門m3比起來差不多，比2門的慢0。3、款奧迪RS 4配備的是一款2升燃油直噴鋁缸體V8發(fā)動機，最大輸出功率420馬 閱讀全文>>
全新一代寶馬M3雖然尚未曝光，不過根據(jù)目前曝光的消息來看，新車將會采用與寶馬M4相似的前臉設計，包括巨大的進氣格柵，以及相似的前大燈組（包含激光模塊）。作為差異，預計M3在車身包圍上會與M4有一定的不同。近日，我們從相關渠道獲得消息，全新 閱讀全文>>
1、全新寶馬M3搭配的是M專屬運動型座椅，是由Merino真皮材質(zhì)打造而成，營造出豪華運動的車內(nèi)氛圍，不僅如此，它還可單獨進行調(diào)節(jié)，提供出色的包圍感和支撐性，以此滿足駕駛者的多元化駕乘需求。2、M3的方向盤采用了紅、藍、白三色縫線和銀色飾 閱讀全文>>
9月1日，新款特斯拉Model 3正式發(fā)布，官方將其命名為煥新版，新車共發(fā)布2款配置車型，分別為后輪驅(qū)動和雙電機四驅(qū)版，價格為25.99萬元和29.59萬元。其中，后輪驅(qū)動版車型，官方價格比此前漲了2.8萬元，如果算上此前優(yōu)惠后的價格，則達到3.15萬元，而至于高性能版車型，此次并未發(fā)布，據(jù)悉會在明年初發(fā)布。 閱讀全文>>
近日有消息稱，代號為Project Highland的中期改款特斯拉Model 3車型，最快將于9月1日首發(fā)亮相。而改款model 3早在8月25日起，就開始生產(chǎn)量提升和壓力測試了。 閱讀全文>>
新款特斯拉Model 3倍受外界關注，雖然確切上市時間目前還有待確認，但近日有消息稱，這款代號為Project Highland的中期改款車型最快將于9月1日首發(fā)亮相，最晚在今年4季度前。 閱讀全文>>
日前，我們從相關渠道獲取到一張新款特斯拉Model 3的國內(nèi)路試諜照，有消息稱該車將于9月1日正式發(fā)布并上市。通過圖片顯示，新款Model 3目前正在新疆進行高溫測試。此前有消息表示，新款Model 3已經(jīng)結(jié)束“試生產(chǎn)階段”，生產(chǎn)提升和壓力測試于8月25日開始，9月初預計單日產(chǎn)能將達到1200輛左右。 閱讀全文>>
作為今年最重磅的車型之一，即將亮相的特斯拉Model 3 換代引發(fā)了廣泛關注，新款Model 3 配置最大改變就是取消全部雷達。 閱讀全文>>
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說到豪華運動，寶馬M3在這方面很有名。出名就是出名，要有品質(zhì)，寶馬M3的內(nèi)飾布局和設計都非常有科技感，用料和做工都非常講究。在同級別車型中，外觀和諧，內(nèi)部空間充裕，氣場十足。下面我們就來看看這款車的具體表現(xiàn)吧。 2021款寶馬M3 M3三廂 閱讀全文>>
近日，一組全新寶馬M3 CS的諜照，新車是寶馬M3的更高性能車型，預計將于2023年正式發(fā)布。從諜照來看，新車前臉造型與此前發(fā)布的寶馬M4 CSL相似。超大雙腎型進氣格柵，內(nèi)部飾有橫幅結(jié)構，很有層次感，造型感很強。視覺沖擊；兩側(cè)配備了 閱讀全文>>
近日，特斯拉宣布推出全新特斯拉Model 3，并推出兩款車型供消費者選擇。市場價24.99萬元至33.99萬元。讓我們來看看這款新車的亮點。新車升級全新特斯拉Model 3的外觀設計沿用了家族式設計，但進行了升級。比如全車的鍍鉻 閱讀全文>>
不能決定標準寶馬M4或新GTS？巴伐利亞汽車制造商將通過為M3汽車、M4跑車或M4敞篷車推出新的競爭套裝來區(qū)分自己。在引擎蓋下，寶馬M有限公司將3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的輸出功率從425馬力提高到444馬力——巧妙地彌合了與4 閱讀全文>>
寶馬正在準備一款全新的M3。我們應該在2019年9月的法蘭克福車展上親自參觀一下。寶馬正在籌備一款全新的M3，我們應該在九月份的法蘭克福車展上參觀一下。和最新的3系一樣，M動力版也將從外觀入手，對上一代進行全面改進。與目前為止大 閱讀全文>>
豐田高端豪華品牌雷克薩斯在中國的銷量一直比較穩(wěn)定，但第三代雷克薩斯IS的銷量下滑嚴重，一直有傳言稱雷克薩斯將放棄第四代雷克薩斯IS，直到前幾天MotorTrend報道了一則關于2021款雷克薩斯IS的新聞。雷克薩斯已經(jīng)在與北美經(jīng)銷商的會議中 閱讀全文>>
今天，小編將與您分享一篇關于特斯拉Model 3和新高爾夫性能測試的文章。整車的設計也進行了升級，內(nèi)飾更加寬大。新車型在顏值上的提升是有目共睹的，官方的數(shù)據(jù)足以讓它甩開市面上大部分車型。現(xiàn)在，讓明浦克就這個問題給出一些具體的消息。日期 閱讀全文>>
下一代性能二重奏共享一個大膽的新前端和一個渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機。下一代寶馬M3轎車及其M4跑車的兄弟姐妹們在今晚正式亮相之前在網(wǎng)上發(fā)布的一系列圖像中被披露。高質(zhì)量的圖像首先發(fā)布在Reddit上，這證實了慕尼黑的機械相同的雙人 閱讀全文>>
在很多人眼里，我的寶馬E92M3已經(jīng)淪為一輛有情懷的老爺車，但V8的高拐自吸的魅力和純粹的駕駛樂趣，可能真的只有懂的人才懂。甚至每次開車、起步、走在高速公路上，我都覺得我們隨時都在進行全方位的交流。也正因為如此，在高度電子化的今天，我依然對 閱讀全文>>
外觀方面，新車采用了寶馬最新的設計語言，超大尺寸的中網(wǎng)猶如兩顆巨牙，將要插入地面，而兩側(cè)前大燈內(nèi)的LED日間行車燈設置為了代表最高性能的黃色，前包圍兩側(cè)的通風開口也進行了優(yōu)化，并搭配了一組新的前唇，提升車頭的空氣動力學。此外，新車的前發(fā)動機艙蓋上也同樣噴涂有兩道拉花，以展現(xiàn)車型身份。 閱讀全文>>
新車車尾造型與現(xiàn)款相比沒有太大變化，而動力性能的提升也帶來了外觀上另外一些細節(jié)的變化，比如為了提升車頭穩(wěn)定性，前唇相比現(xiàn)款車型更加向前伸展，車尾也添加了啞光黑導流板。新款 Model S 在電機性能上的提升是飛躍性的，所以像這樣的空氣動力學套件就顯得很有必要了。 閱讀全文>>
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