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18 寸輪轂?zāi)軗Q的輪胎規(guī)格有多種。 一般來說,標(biāo)準(zhǔn)的 18 寸輪轂寬度是 7.5 英寸,適合使用 225 毫米寬的輪胎,最大能使用 235 毫米寬的輪胎。 要是輪轂寬度達(dá)到 9 英寸,那就適合使用 255 毫米寬的輪胎,最大可用 265 閱讀全文>>
轎車輪胎螺絲的扭力不是一個固定值,會因車輛的品牌、型號、排量等因素有所不同。 通常情況下,家用轎車輪胎螺絲的扭力在 100 - 120 牛左右。比如一般 0L 排量的車輛,輪胎螺絲擰緊力矩約為 120N.m;5L 及以上排量的則在 140 閱讀全文>>
909018 輪胎能改的規(guī)格有不少。 比如可以增加 10 毫米,加寬一個型號達(dá)到 100 毫米,能選用 100/90-18 或 100/80-18 的輪胎。 部分車型甚至還能升級為 110/90-18 的輪胎。 理論上只要輪胎直徑相同就能互 閱讀全文>>
汽車充電樁的功率通常有多種類型。 交流充電樁功率一般為 7KW,使用 220V 單項(xiàng)電源,比如一些常見的家用交流充電樁就是這個功率。交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間,像 7kW、11kW 或 20kW 等不同的功率等 閱讀全文>>
汽車天窗能承受多大的冰雹,這主要取決于冰雹的大小和落下的速度。 通常來說,像黃豆大小、直徑不超過兩厘米的冰雹,一般不會對汽車天窗造成損害。因?yàn)槠囂齑氨旧砭哂幸欢ǖ目箾_擊能力,能夠抵御大部分這種個頭較小的冰雹。 不過,如果冰雹的個頭較大,超 閱讀全文>>
340 馬力的汽車怠速一小時耗油量大概在 6 升左右。 怠速指發(fā)動機(jī)在空檔時運(yùn)轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速,通過調(diào)整風(fēng)門大小等能改變怠速轉(zhuǎn)速高低。 行車怠速是汽車掛檔時不踩或松開油門踏板、保持節(jié)氣門最小開度,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)。 像 閱讀全文>>
三元催化器對油耗是有一定影響的。 它主要是汽車尾氣凈化裝置,能把尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。一般來說,三元催化器正常工作時對油耗影響不大。 但如果出現(xiàn)故障,比如堵塞,就會使發(fā)動機(jī)動力不足,從而導(dǎo)致油耗增加。 三元催化器本身對發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)連桿螺絲需要的扭矩大小不是一個固定值,它會因多種因素而有所不同。 常見的汽車發(fā)動機(jī)連桿螺絲扭矩一般在 5 - 10 公斤之間,比如汽油機(jī)大約 100N 左右,柴油機(jī)大約 200N 左右。但具體到不同車型和發(fā)動機(jī)型號,扭矩值會有差異。 閱讀全文>>
輪胎花紋不同對駕駛影響很大。 同軸輪胎花紋不一致會使車輛操控性下降,比如在行駛中容易跑偏,剎車時易甩尾、打橫,雨天時導(dǎo)水性差異會加大安全隱患,容易出現(xiàn)打滑、側(cè)滑等危險情況。 不同花紋輪胎的抓地力不同,影響正常駕駛。 縱向花紋輪胎操控穩(wěn)定,不 閱讀全文>>
康明斯 2.8 氣門間隙的調(diào)整是確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。 其進(jìn)氣門的合理間隙應(yīng)為 0.305mm,排氣門的合理間隙則是 0.559mm。 氣門間隙指的是氣門完全關(guān)閉時,氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隔。 為啥要關(guān)注氣門間隙呢 閱讀全文>>
長安CS35輪胎螺絲通常需要21毫米或22毫米的套筒。汽車后備箱配備的輪胎拆卸隨車工具里一般就有。套筒中部的并帽套能穩(wěn)定和導(dǎo)向,旋擰軸承并帽及輪胎螺帽。 更換輪胎時,要把車停在平坦道路上,拉起手剎防止車輛偏倒或滑動。輪胎螺絲安裝到位后,先落 閱讀全文>>
295/80R22.5輪胎相當(dāng)于直徑為22.5英寸的輪胎,能安裝在22.5英寸的輪圈上。 這當(dāng)中,295指的是輪胎的胎寬,也就是斷面寬度,數(shù)值為295mm;80表示的是扁平比,也就是胎壁厚度和胎寬的百分比。 簡單說,這個輪胎的特點(diǎn)就是胎寬較 閱讀全文>>
想要提升發(fā)動機(jī)馬力,可以通過以下這些辦法。 首先是擴(kuò)大排量,也就是增加氣缸工作室的容積,這樣每個氣缸工作時能吸入更多空氣,單位時間內(nèi)燃燒更多燃油,動力就更強(qiáng)。不過增大排量會讓發(fā)動機(jī)體積和重量變大,用車成本也會增加。 其次是增加轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速提高 閱讀全文>>
想要增加發(fā)動機(jī)馬力,可以通過以下這些辦法。 一是改裝進(jìn)氣系統(tǒng),比如改進(jìn)氣、空氣濾清器和渦輪,這樣能提高進(jìn)氣效率。 二是調(diào)整電腦 ECU 的點(diǎn)火時間,優(yōu)化燃燒效率來提升馬力。 三是改裝排氣系統(tǒng),改排氣管回路,減少消聲管道的彎道,降低排氣阻力, 閱讀全文>>
汽車電瓶的電壓通常分兩種情況。 對于家用汽油轎車,一般是 12V 系統(tǒng),其電瓶空載時電壓約 13V,負(fù)載時不低于 11V 為正常,低于此電壓可能啟動困難。發(fā)電機(jī)發(fā)電時,電壓應(yīng)在 13.5 到 14.5V 之間。 柴油發(fā)動機(jī)的汽車多為 2 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)的馬力計(jì)算方法并不復(fù)雜。 首先要知道馬力是發(fā)動機(jī)功率單位,用來衡量發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)的作功能力。 計(jì)算馬力有幾個關(guān)鍵公式,一個是功率(w)=2π×扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60,簡化計(jì)算后成為功率(kW)=扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(rp 閱讀全文>>
火花塞的扭力不是固定不變的,會因尺寸不同而有所差異。 一般來說,12mm 的火花塞通常需要 20-25 牛/米的扭力,14mm 的火花塞則需要 25-30 牛/米的扭力來緊固。而 18mm 的火花塞一般需要 30-40 牛/米的扭力。 閱讀全文>>
D25 發(fā)動機(jī)的馬力因型號不同而有所差異。 云內(nèi) D25 發(fā)動機(jī)有四個型號可選,分別是 D25TCID1、D25TCID2、D25TCID3 和 D25TCID4。 D25TCID1 的最大功率為 105kW,對應(yīng)的馬力為 143 馬力 閱讀全文>>
15 寸輪轂?zāi)苎b的輪胎尺寸有多種。 正常情況下,15 寸輪轂的胎寬為 6 英寸,適合使用 185 毫米寬的輪胎,最大可以使用 195 毫米寬的輪胎。 如果 15 寸輪轂寬度為 7 寸,則適合 205 毫米寬的輪胎,最大 215 毫米。可 閱讀全文>>
485 發(fā)動機(jī)的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀(jì)瓦特的研究,他通過測量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力,定為 1 馬力。 馬力可轉(zhuǎn)化為功率,功率是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù),表示單位時間內(nèi)做 閱讀全文>>