其實(shí)韓系車在中國(guó)的銷量一直都比較不錯(cuò)。至于為什么這兩年一路下跌，原因大家都心知肚明。不過(guò)，即便是在兩年前韓系車大熱的時(shí)候，也有一款車很失意，那就是東風(fēng)大悅起亞秀爾，英文名字是SOUL，也是汽車設(shè)計(jì)大師Peter Hiller的作品之一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-21

來(lái)源：汽車游戲教授近日，小鵬汽車低調(diào)收購(gòu)廣東福迪汽車的消息在網(wǎng)上曝光，經(jīng)相關(guān)網(wǎng)站查詢后也得到證實(shí)。福迪汽車股東變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，福迪汽車原董事長(zhǎng)、法人朱莉婭全部退出，小鵬汽車總裁亨利任執(zhí)行董事福迪汽車。圖片來(lái)源： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-24

2016年9月上市的御勝S330還沒(méi)來(lái)得及換代就停產(chǎn)了。其實(shí)馭勝S330是一款看起來(lái)還是很有質(zhì)感的車。 8.80-13.96萬(wàn)元可以買到緊湊型SUV，全系1.5T，匹配6MT和6AT變速箱。最終，由于銷售不暢，不得不停產(chǎn)。下面我們來(lái)探究一下 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-21

10萬(wàn)到20萬(wàn)元的價(jià)格是目前很多消費(fèi)者看重的價(jià)格區(qū)間，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，可以選擇高大上的國(guó)產(chǎn)車型，也可以購(gòu)買在售的中大型車，以及合資品牌車型。今天帶來(lái)的是2018款1.5T自動(dòng)旗艦車型中華V6，指導(dǎo)價(jià)8.79萬(wàn)-14.19萬(wàn)元。今天，就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-20

傳祺汽車作為自主品牌，在國(guó)內(nèi)具有較高的知名度。之前的GS4很受歡迎，但也有冷門車型。比如今天的主角傳祺GS5就已經(jīng)停產(chǎn)了。事實(shí)上，這種模式并沒(méi)有造成嚴(yán)重的傷害。至于為何銷量如此慘淡，下面就以2021款270T自動(dòng)科技智領(lǐng)車型為例，為大家具體 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-14

今天要說(shuō)的這款車在我看來(lái)其實(shí)有點(diǎn)可惜，因?yàn)閵W迪品牌在中國(guó)的入門級(jí)車型雖然是A3，但是這個(gè)位置在幾年前就被A1占據(jù)了。當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)銷售的老A1車型，不僅擁有帥氣的燈光配色，還有令男人著迷的小巧運(yùn)動(dòng)身材。除了兩門版之外，還推出了一款更加實(shí)用的四門 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-12

原裝進(jìn)口，搭載大排量V6，車身尺寸媲美豪華行政車，道奇挑戰(zhàn)者實(shí)拍在大家的印象中，跑車，尤其是美式跑車，不管跑得快不快，至少要有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還得動(dòng)起來(lái)。但是現(xiàn)在變形金剛大黃蜂的入門車型科邁羅換成了2.0T，渦輪還是老款渦輪。野馬 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-06

那麼無(wú)限風(fēng)光的艾瑞澤7為何停售？一款車往往會(huì)停工停售，大部分全部都是因?yàn)殇N售市場(chǎng)呈現(xiàn)不佳，銷售量不景氣。艾瑞澤7在2017年時(shí)銷售量主要表現(xiàn)上就一直平淡無(wú)奇了，乃至還可以說(shuō)成屢破冰之旅點(diǎn)。第三個(gè)問(wèn)題，也是最大的問(wèn)題，就是品牌形象的缺點(diǎn)，給 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出兩極分化的格局。好的品牌越來(lái)越好，壞的品牌越來(lái)越差。 20%的品牌控制著80%的市場(chǎng)。例如，長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車成為國(guó)產(chǎn)品牌中的“三駕馬車”。當(dāng)然，也有一些品牌的發(fā)展非常不利，但依靠合資公司強(qiáng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

我家有車12年，紀(jì)念我有車的那些日子。彼時(shí)，2009年金秋九月，富康老了，老爺車等待光榮退休。換車是家庭中的主要話題。很多人找他，但那個(gè)時(shí)候他還是崇尚法治，拿著錢在雪鐵龍愛(ài)麗舍面前猶豫不決。正好趕上威海車展，趕上了東風(fēng)的風(fēng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-29

韓系車，不知道大家多久沒(méi)看到它的消息了。每天網(wǎng)上不是日系車就是德系車，那么今天工匠就和大家聊聊韓系車。我覺(jué)得如果我不偶爾提起他們，大家都會(huì)忘記。關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域的朋友應(yīng)該知道，北京現(xiàn)代的多款新能源汽車都處于停產(chǎn)的邊緣。比如菲斯塔的純 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-28

奧迪S8是奧迪的高端性能轎跑車。它是在奧迪A8L的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整的。新車售價(jià)僅次于奧迪A8LW12�，F(xiàn)在奧迪S8越來(lái)越少了，因?yàn)閵W迪A8L更新快，S8相對(duì)少一些。只需看看梅賽德斯-奔馳S 級(jí)AMG，這是一款幾乎完全限量生產(chǎn)的高端性能汽車。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-28

為什么強(qiáng)悍的福特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚8AT、馭勝S350銷量不佳？都說(shuō)硬派越野車是每個(gè)男人心中的摯愛(ài)，但每次提到硬派越野車，答案都是豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多、JEEP牧馬人、奔馳G-類等。從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)人說(shuō)愿意選擇江鈴馭勝S350，同 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-28

為什么強(qiáng)悍的福特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚8AT、馭勝S350銷量不佳？都說(shuō)硬派越野車是每個(gè)男人心中的摯愛(ài)，但每次提到硬派越野車，答案都是豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多、JEEP牧馬人、奔馳G-類等。從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)人說(shuō)愿意選擇江鈴馭勝S350，同 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-28

AMG的標(biāo)志即將失去核心支柱？新技術(shù)將重新詮釋AMG的價(jià)值。近日，有海外用戶在美國(guó)網(wǎng)絡(luò)社區(qū)Reddit上曝光了一份奔馳內(nèi)部文件，稱奔馳計(jì)劃在2022年停止在美國(guó)市場(chǎng)銷售幾乎所有V8車型，包括AMG車型的V8車型。這些模型可能會(huì)受到影響 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-27

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)，優(yōu)勝劣汰的法則是殘酷的。新車誕生的時(shí)候，很多車型都會(huì)被淘汰，多半是因?yàn)殇N量不理想。比如第一代經(jīng)典款大眾甲殼蟲，也因?yàn)樾⌒蛙囀袌?chǎng)萎縮，最終銷量不振，被迫停產(chǎn)。汽車界類似的例子數(shù)不勝數(shù)，不足為奇。不過(guò)，江哥今天要 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-26

這些天，小型車在汽車市場(chǎng)上一直在走下坡路。曾幾何時(shí)，10萬(wàn)的預(yù)算，人們會(huì)優(yōu)先考慮大眾POLO、本田飛度等小型車，因?yàn)樗鼈儾粌H價(jià)格實(shí)惠，而且在空氣和油耗上也適合家用。但隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，平臺(tái)化、模塊化的生產(chǎn)方式越來(lái)越普及，造車成本越來(lái)越低。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-26

在競(jìng)技體育中，總有一些運(yùn)動(dòng)員被稱為“無(wú)冕之王”，意思是他們的實(shí)力很強(qiáng)，但從來(lái)沒(méi)有獲得過(guò)冠軍。這樣的稱呼，總讓人覺(jué)得有些遺憾。汽車行業(yè)也是如此。有很多強(qiáng)大但冷門的車型，比如今天要說(shuō)的比亞迪M6。眾所周知，比亞迪是以電池電子產(chǎn)品起家的。由于沒(méi)有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-25

如果大家關(guān)注國(guó)內(nèi)車市的月度銷量數(shù)據(jù)，總會(huì)發(fā)現(xiàn)銷量榜尾部的部分車型月銷量?jī)H為個(gè)位數(shù)。按照流行的說(shuō)法，買這些車就難找車友了，但是這些個(gè)位數(shù)的車型還是有頑強(qiáng)的支持，就是不停產(chǎn)。是什么原因？東南V6靈石2017年6月銷量333,602套 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-25

隨著第4418287輛捷達(dá)在一汽-大眾西南基地下線的照片在朋友圈流傳，這款生產(chǎn)周期為28年的捷達(dá)車型宣告退役。多方消息稱，一汽-大眾捷達(dá)將于2019年6月正式停產(chǎn)。不過(guò)，停產(chǎn)并不意味著捷達(dá)的告別，而是另一種離開。從此，捷達(dá)品牌將努力在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-21