1.比亞迪唐DMP2023參數(shù)詳解 比亞迪唐DMP2023是一款搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)、具備自動(dòng)駕駛輔助功能的新能源SUV，其動(dòng)力和配置達(dá)到了極高的水平。 2.強(qiáng)大動(dòng)力體系 比亞迪唐DMP2023配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺電動(dòng)機(jī)，其 閱讀全文>>

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• 2024-01-05

比亞迪仰望參數(shù)如下： 1、外觀部分 該車型的外觀造型還是非常霸氣的，采用的是全新的設(shè)計(jì)語言，據(jù)了解，官方稱這款車的前臉為“時(shí)空之門”的設(shè)計(jì)理念，前臉呈現(xiàn)“工”字形的造型設(shè)計(jì)，并且兩側(cè)采用點(diǎn)狀的LED燈組，加上隱藏式的大燈組，看起來科 閱讀全文>>

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• 2024-01-05

比亞迪驅(qū)逐艦07的參數(shù)配置如下所示：1.外觀方面，比亞迪驅(qū)逐艦07采用了最新的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，車輛的前格柵、燈組、輪轂等部位都進(jìn)行了黑化處理，營造出了更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。此外，新車還配備了隱藏式門把手、雙色車身和雙五輻式旋風(fēng)輪轂等。2.車 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

比亞迪u8參數(shù)配置如下：1.外觀：比亞迪U8的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵的尺寸更大，內(nèi)部采用了多條橫向飾條裝飾，兩側(cè)的大燈組采用了更加狹長的設(shè)計(jì)，車頭整體更加圓潤。2.車身側(cè)面：比亞迪U8的車身線條非常流暢，一條腰線從車頭貫穿至車尾，配 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

騰勢D9基本參數(shù)車身尺寸5250*1960*1920mm，軸距3110mm，車身高度1920mm。 具體配置參數(shù)為： 騰勢D9座艙由10.25英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控屏和一個(gè)12英寸的HUD組成四驅(qū)版標(biāo)配。騰勢Link標(biāo)配5 閱讀全文>>

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• 2023-12-28

純續(xù)航可達(dá)120km。 比亞迪加dmi采用的是混動(dòng)系統(tǒng)。新車搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kw，最大扭矩135n.m，搭載永磁同步電機(jī)，總功率145kw，總扭矩325n.m，純續(xù)航里程可達(dá)120km。 里程 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

驅(qū)逐艦07比亞迪參數(shù)配置如下： 外觀方面，新車?yán)^承了家族外觀特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了超大尺寸格柵，格柵上方添加了鍍鉻條鏈接兩側(cè)LED大燈，產(chǎn)生了貫穿式大燈的視覺效果。值得一提的是，新車使用了比亞迪全新的車標(biāo)。 車身方面，新車長寬高尺寸為4820 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

驅(qū)逐艦07比亞迪參數(shù)配置如下： 外觀方面，新車?yán)^承了家族外觀特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了超大尺寸格柵，格柵上方添加了鍍鉻條鏈接兩側(cè)LED大燈，產(chǎn)生了貫穿式大燈的視覺效果。值得一提的是，新車使用了比亞迪全新的車標(biāo)。 車身方面，新車長寬高尺寸為4820 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

動(dòng)力方面，EV版車型繼續(xù)搭載184匹馬力的電動(dòng)機(jī)，車輛擁有280牛米的峰值扭矩；電池方面配備77kWh的磷酸鐵鋰電池，車輛的NEDC純電續(xù)航里程為505公里。宋ProDM-i2022款參數(shù)：車身尺寸長寬高分別為4650/1860/1700 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、比亞迪宋max配置參數(shù)如下：屬M(fèi)PV，發(fā)動(dòng)機(jī)118kW。(5L渦輪增壓)，動(dòng)力類型為汽油機(jī)。變速箱為6擋MT，6擋雙離合。長×寬×高(mm)，4710×1810×1680。車身結(jié)構(gòu)，5門7座MPV。2020上市，整車質(zhì)保政策，4年或10萬公 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

紳寶D50底盤不錯(cuò)。比亞迪速銳采用扭力梁式半獨(dú)立懸掛，舒適性和操控性都不如多連桿獨(dú)立懸掛好。而紳寶D50采用多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性和穩(wěn)定性都有很大提高。遇到坑、石頭的時(shí)候，扭力梁式半獨(dú)立懸掛會(huì)使整個(gè)車身晃動(dòng)，而多連桿獨(dú)立懸掛只會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

車型 先行者 純電動(dòng) 2011 款 保修政策 四年 或 10 萬公里 變速器型式 自動(dòng) 基本性能 最小轉(zhuǎn)彎半徑 5m 乘員人數(shù)（含司機(jī)） 5 整備質(zhì)量 2295kg 車身結(jié)構(gòu) 車門數(shù) 5 車身型式 三廂 外部尺寸 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

比亞迪元plus配置參數(shù)如下：1、外觀方面2022款元PLUS采用了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)，雖然沒有什么夸張的設(shè)計(jì)，但流暢的線條和飽滿的造型還是帶來了不錯(cuò)的美感。車身顏色上，2022款元PLUS共有5種可選，分別是攀巖灰、滑雪白、跑酷紅、探險(xiǎn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

輪轂18英寸，輪胎寬度225mm，尺寸225/60R18。輪胎也可以使用17英寸和19英寸。寬輪胎看起來非常結(jié)實(shí)，與寬車身相匹配。輪轂是由輪胎內(nèi)型面的車輪鋼通過立柱連接起來的輪芯轉(zhuǎn)動(dòng)部分，即支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部輪轂也叫輪圈。根 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

2015比亞迪f3屬于國五排放。比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車款。f3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。“mm”的 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

混合動(dòng)力模式下0到百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，長途旅行電量耗完后也可用1.5TID黃金動(dòng)力總成單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，突破了新能源車?yán)m(xù)駛不足的瓶頸。秦采 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

2021款唐DM高性能版，先說說它的三個(gè)部分吧，動(dòng)力方面進(jìn)行了調(diào)校，2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率431 kW，綜合最大扭矩900 Nm。匹配6速雙離合變速箱。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.3秒(官方結(jié)果)。 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

比亞迪EV外觀最吸引人的地方是前臉設(shè)計(jì)。熟悉的龍臉帶來霸氣效果，但拉長的線條在車尾變得很方。風(fēng)格轉(zhuǎn)變有點(diǎn)奇怪，過渡也不自然。17寸輪圈的設(shè)計(jì)還是挺好看的，線條造型很有立體感，風(fēng)格也挺運(yùn)動(dòng)的。目前新車指導(dǎo)價(jià)為129.9-17.48萬元，并有更強(qiáng)勁的EV 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

2022-12-02發(fā)布【百度-最新資訊】比亞迪宋PLUSEV最早推出于2021年3月，2022年5月份，宋PLUSEV再次推出5G版補(bǔ)充車型。由于新車上市時(shí)間不長，所以2022款宋PLUSEV上市時(shí)間可能在今年年底或2023年年初，新車 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

18英寸輪轂，輪胎寬度225mm，尺寸225/60R18。輪胎也可以使用17英寸和19英寸。寬輪胎看起來非常結(jié)實(shí)，與寬車身相匹配。輪轂是由輪胎內(nèi)型面的車輪鋼通過立柱連接起來的輪芯轉(zhuǎn)動(dòng)部分，即支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也稱為輪輞、 閱讀全文>>

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• 2023-11-28