凱迪拉克xt6全速自適應(yīng)巡航好用，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括了車(chē)道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航。車(chē)道保持是定速巡航的輔助系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛接近車(chē)道線(xiàn)時(shí)，會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的震動(dòng)或警報(bào)提示車(chē)主。自適應(yīng)巡航智能調(diào)控車(chē)輛的行駛速度，前車(chē)停車(chē)則停車(chē)，前車(chē)啟動(dòng)也隨之啟動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航區(qū)別是l2，全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

q5l自適應(yīng)巡航不是全速自適應(yīng)巡航。原廠自帶的自適應(yīng)巡航的定速范圍是30-200公里，遇到前車(chē)剎�；蛘呤俏ｋU(xiǎn)時(shí)定速巡航可以剎停，但是不能起步。這個(gè)適用于高速行駛時(shí)使用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

亞洲龍的ACC自適應(yīng)巡航不是全速自適應(yīng)，車(chē)速低于45KM/H就會(huì)自動(dòng)退出ACC自適應(yīng)巡航。亞洲龍通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的多功能按鈕控制ACC自適應(yīng)巡航。按減號(hào)可以啟動(dòng)巡航，再按加減可以調(diào)整設(shè)置速度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無(wú)法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

全速自適應(yīng)巡航需要打方向盤(pán)，全速自適應(yīng)巡航功能是自動(dòng)控制車(chē)速，并沒(méi)有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，通過(guò)汽車(chē)前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車(chē)速信號(hào)，自動(dòng)控制汽車(chē)加速或減速，以達(dá)到始終與前方車(chē)輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無(wú)法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

阿特茲自適應(yīng)巡航是全速域，阿特茲2020款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版配備了2.5L的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是192馬力，峰值扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速箱，最高車(chē)速226km/h。阿特茲2020款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

雷凌是全速自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航是對(duì)定速巡航的功能完善，在定速的基礎(chǔ)上加入了雷達(dá)監(jiān)測(cè)、車(chē)距判斷、主動(dòng)剎車(chē)、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

先按一下方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕，不能超過(guò)1.5秒，然后按車(chē)距保持按鈕，再將車(chē)速提升至想要的最高車(chē)速，隨即按下-SET按鈕，此時(shí)車(chē)輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車(chē)距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

雅閣的自適應(yīng)巡航是全速自適應(yīng)巡航。1、按開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤(pán)定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、加速到需要的速度（40km/h以上），按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開(kāi)油門(mén)，速度被設(shè)定在當(dāng)前時(shí)速；3、按“RES+”在當(dāng)前時(shí)速下增加速度，按下“SET-”則在當(dāng)前時(shí)速下減少速度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

亞洲龍是否可以改全速自適應(yīng)巡航。按減號(hào)開(kāi)始巡航，然后按加號(hào)或減號(hào)調(diào)整設(shè)定速度。亞洲龍標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航，使用非常方便。亞洲龍的ACC自適應(yīng)巡航不是全速自適應(yīng)，當(dāng)車(chē)速低于45km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)退出ACC自適應(yīng)巡航 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

在實(shí)際車(chē)速為30km/h~80km/h之間時(shí)，每滾動(dòng)一下加速鍵，期望車(chē)速提高5km/h，在實(shí)際車(chē)速為80km/h~150km/h之間時(shí)，每滾動(dòng)一下加速鍵，期望車(chē)速提高10km/h。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱(chēng)為主動(dòng)巡航，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車(chē)速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤(pán)即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，汽車(chē)的傳感器（雷達(dá)）會(huì)根據(jù)前車(chē)以及本車(chē)的行駛狀態(tài)（車(chē)距和速度），經(jīng)過(guò)ECU的計(jì)算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門(mén)，制動(dòng)，檔位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車(chē)輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車(chē)輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

全速自適應(yīng)巡航雨霧天能用，全速自適應(yīng)巡航的優(yōu)點(diǎn)是具備巡航狀態(tài)下的自動(dòng)啟停，也就是可以在剎車(chē)之后在既定的時(shí)間內(nèi)巡航起步；可以保持低速巡航一般20KM以?xún)?nèi)，也就是說(shuō)可以適應(yīng)城市擁堵路段的巡航。缺點(diǎn)是，該功能完全依靠雷達(dá)，如果雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會(huì)影響行車(chē)安全，在加速減速時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生不適感，在瞬時(shí)油耗會(huì)加大。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

Adaptivecruisecontrol英文縮寫(xiě)ACC，中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱(chēng)為主動(dòng)巡航系統(tǒng)，相對(duì)于定速巡航，ACC不僅可以讓車(chē)輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車(chē)的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速，以保證與前車(chē)的最佳安全距離。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

卡羅拉自適應(yīng)巡航是全速巡航，2019款卡羅拉自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)就是通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，巡航控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)并警示駕駛員。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無(wú)法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

全速自適應(yīng)巡航高速上不會(huì)超速，自適應(yīng)巡航是無(wú)法獲取當(dāng)前道路的限速信息的，也就是說(shuō)，當(dāng)遇到限速標(biāo)志時(shí)，駕駛員需要通過(guò)方控按鍵或控制桿來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)速，是自適應(yīng)巡航的設(shè)定速度滿(mǎn)足限速要求，如果駕駛員在觀察到道路限速信息后沒(méi)有相應(yīng)的去調(diào)節(jié)巡航速度的話(huà)，那么就很有可能超速。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12