自適應(yīng)巡航在市區(qū)可以使用。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)之間 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

自適應(yīng)巡航是一種基于定速巡航的進(jìn)一步技術(shù)，它可以通過(guò)車(chē)輛的攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛與前方車(chē)輛之間的距離進(jìn)行控制。自適應(yīng)巡航的工作原理是，通過(guò)ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

自適應(yīng)巡航功能是自動(dòng)控制車(chē)速，并沒(méi)有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，通過(guò)汽車(chē)前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車(chē)速信號(hào)，自動(dòng)控制汽車(chē)加速或減速，以達(dá)到始終與前方車(chē)輛保持安全距離的作用。自適應(yīng)巡航的相關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

ACC全速自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，以及輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制。當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

定速巡航和全速自適應(yīng)巡航有什么區(qū)別？在自適應(yīng)巡航中，車(chē)輛可以與前車(chē)保持車(chē)距，更加安全和方便。定速巡航只適用于路況好、車(chē)輛少的情況下，駕駛員可以設(shè)定適當(dāng)?shù)臅r(shí)速，車(chē)輛將保持該車(chē)速等速運(yùn)行，不用踩油門(mén)。然而，定速巡航功能的動(dòng)作范圍必須在60 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

汽車(chē)定速巡航和自適應(yīng)巡航有什么區(qū)別？汽車(chē)定速巡航和自適應(yīng)巡航在功能上存在一定的區(qū)別。定速巡航系統(tǒng)是一種輔助駕駛功能，可以讓汽車(chē)按照某一恒定速度行駛，但速度要求有一定限制，通常在高速上使用。而自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則是定速巡航的升級(jí)版，車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

定速巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別有以下4點(diǎn)： 1、性質(zhì)不同：自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本，而全速自適應(yīng)巡航是基于自適應(yīng)巡航，在啟動(dòng)/停止和全速范圍內(nèi)增加智能控制。 2、作用不同：定速巡航的功能是在行駛過(guò)程中控制開(kāi)關(guān)，這樣駕 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

本田自適應(yīng)巡航的開(kāi)啟方法：1、按下方向盤(pán)上的自動(dòng)巡航按鍵，車(chē)輛行駛至需要定速的車(chē)速（30時(shí)速以上），再按下減少巡航按鍵（-SET），定時(shí)巡航激活，按照當(dāng)前速度行駛；2、若想增加巡航速度，可以按下+RES按鍵，取消巡航控制則 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

汽車(chē)自適應(yīng)巡航并非沒(méi)有用處。隨著汽車(chē)科技的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的創(chuàng)新技術(shù)被應(yīng)用在汽車(chē)中。其中，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一項(xiàng)頗具吸引力的功能，它可以大大提升駕駛體驗(yàn)。然而，在我國(guó)的道路環(huán)境下，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的適用性可能會(huì)受到一定局限。 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

汽車(chē)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的功能，可以幫助車(chē)輛根據(jù)交通狀況調(diào)整巡航速度。一般來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)以上的車(chē)型都會(huì)配備這一系統(tǒng)。ACC系統(tǒng)通過(guò)前方安裝的雷達(dá)來(lái)檢測(cè)道路上是否有速度較慢的車(chē)輛。如果有，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車(chē)速，并控制與前車(chē)的間距或 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。ACC通過(guò)安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，并采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

全新大眾途銳自適應(yīng)巡航安全：1、大眾途銳采用3.0TSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比不錯(cuò)，建議購(gòu)買(mǎi)；2、途銳長(zhǎng)寬高分別為4795\/1940\/1709mm，軸距2893mm，相比現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)寬高4754\/1928\/1726m 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

ACC自適應(yīng)巡航，即智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，能夠在與前車(chē)距離過(guò)近時(shí)，通過(guò)協(xié)同防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的適當(dāng)制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低，從而確保與前車(chē)始終保持安全距離。這項(xiàng)功能允許車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)靈活調(diào)整速度，以適應(yīng)不斷 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

自適應(yīng)巡航，亦稱(chēng)為主動(dòng)巡航，是一種智能化的車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊來(lái)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛的位置和速度，并根據(jù)前方交通情況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，以保持與前車(chē)的安全距離。當(dāng)司機(jī)設(shè)定了期望的車(chē)速后，自適應(yīng)巡航系 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠根據(jù)前方交通情況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，并保持與前方車(chē)輛的安全距離。以下是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的幾個(gè)主要用途：1、在良好的城市路況下，結(jié)合車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以極大地減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)， 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

不論是自適應(yīng)巡航還是定速巡航，單看名稱(chēng)的話確實(shí)容易產(chǎn)生一種這個(gè)配置十分深?yuàn)W的感覺(jué)，其實(shí)簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，這兩項(xiàng)配置就是能在一定程度上控制你的車(chē)輛行駛速度，只不過(guò)表現(xiàn)的形式不同罷了。定速巡航，這個(gè)功能最主要的工作范疇?wèi)?yīng)該就是跑高速吧，當(dāng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

全速自適應(yīng)巡航是一種智能化的駕駛輔助設(shè)備，其能夠自動(dòng)識(shí)別行駛中的路況，并根據(jù)車(chē)距和速度等因素來(lái)調(diào)整自身的行駛狀態(tài)，從而保持安全的車(chē)距和穩(wěn)定的行駛速度。相比于傳統(tǒng)的定速巡航，全速自適應(yīng)巡航更加智能化，并且適用于更多的路況，包括高速 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)確實(shí)具備道路保持功能。這種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)基于早期的巡航控制技術(shù)演變而來(lái)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，ACC系統(tǒng)利用車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，并通過(guò)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)距離過(guò)近時(shí)，ACC控 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別是：自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別在于其功能和配置的差異。自適應(yīng)巡航是一個(gè)電子系統(tǒng)，不同車(chē)型的功能搭載會(huì)有差異。其中包括是否包含電子成像、實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航的速度范圍、主動(dòng)剎車(chē)距離判斷、雷達(dá)數(shù)量等等 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

2019豐田雷凌雙擎的自適應(yīng)巡航是一項(xiàng)智能功能，它可以根據(jù)前方車(chē)輛的速度變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，以保持與前方車(chē)輛的安全距離。相比定速巡航，自適應(yīng)巡航更加智能化，省去了駕駛員頻繁調(diào)節(jié)車(chē)速的煩惱。在使用自適應(yīng)巡航功能時(shí)，駕駛員只需要打開(kāi)該 閱讀全文>>

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• 2024-05-15