自動擋汽車的磨合期里程數(shù)通常在 1000 至 3000 公里范圍內(nèi)。在磨合階段，需要留意以下若干要點：1、規(guī)避緊急制動：緊急制動會加大制動系統(tǒng)與底盤所承受的沖擊荷載，建議在初始行駛的 300 公里內(nèi)切勿采用緊急制動；2、切勿超載：倘若在磨合 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

自動擋新車可以跑高速嗎現(xiàn)在,自動擋新車可以跑高速嗎視頻自動擋的新車于磨合期內(nèi)能夠上高速公路，不過要留意別使發(fā)動機以過高的轉(zhuǎn)速運行。在磨合期內(nèi)應(yīng)當(dāng)規(guī)避暴力駕駛，且在磨合期結(jié)束后得按時展開首次保養(yǎng)，這于汽車而言極為重要。首保較為簡易，僅需更替發(fā) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

新車磨合期能上高速嗎,高速跑多少自動擋,新車磨合期能上高速嗎,高速跑多少碼新車磨合期可以上高速，時速在 80 至 120 公里之間都可嘗試。即使是磨合期跑高速，也應(yīng)每隔幾分鐘改變一下車速和擋位，時速在 100 至 120 公里行駛一段時間亦 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-05

自動擋高速時誤掛空擋會怎么樣,自動擋高速時誤掛空擋怎么辦在自動擋車輛高速行駛時，如果誤掛空檔，只要及時切回 D 檔，一般不會造成損傷。不過，長時間空檔滑行會產(chǎn)生一系列不良后果：1. 變速箱可能會過熱，進(jìn)而損壞內(nèi)部元件。這是因為空檔滑行時，自 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-03

自動擋新車磨合期最佳的開車方式：1、要保證車速不能太快，轉(zhuǎn)動速度也不能超出；2、2200轉(zhuǎn)早期通常在500千米左右；3、早期的車速通常在60到70千米，不能太快；4、轉(zhuǎn)速不能超出2200轉(zhuǎn)為好。新車的前、中、后三個磨合期，每一個磨合期只要幾 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

在高速行駛時，應(yīng)該選擇哪個擋位？D擋和S擋有什么不同？ D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作臺中間靠后的位置上、N擋的后面，目的是實現(xiàn)汽車在前進(jìn)行駛時能自動選擇擋位。S擋是汽車的運動模式，許多自動檔汽車都配有S檔， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

可以跑高速。新車在磨合期內(nèi)上高速公路行駛，需要注意不要讓發(fā)動機以過高的轉(zhuǎn)速運行，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)以下，盡量保持勻速行駛，行駛滿4個小時需要至少休息20分鐘。 剛買的新車可以上高速，不用擔(dān)心所謂的新車跑高速傷車的說法。這是因為現(xiàn)在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

會增加油耗，因為s檔是專門的爬坡檔位，動力非常大，肯定比正常行車檔耗油。使用s擋要比使用d擋更加費油，由于掛入s擋后發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速區(qū)域運轉(zhuǎn)的時間就添加了，理所當(dāng)然耗油就會添加。不過，掛入s擋后，汽車的動力響應(yīng)會更快，而且汽車的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

嘗試減速并變更到應(yīng)急車道 此外，我們要明白，剎車失靈，汽車并不會越來越快，只要你不踩油門，汽車只會慢慢減速，因此我們應(yīng)該在第一時間打開雙閃，警示后方車輛，并通過滑行的方式來緩慢減速，慢慢變更到應(yīng)急車道。使用手剎時必須按住前方的“釋放”按鈕 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、隨時都可以。只要不超速不違章，就完全沒問題。所謂新車磨合期不能上高速、不能超過多少，純屬胡鬧。2、新車沒有必要自動提速。不管是手動擋車還是自動擋車，新車都不需要提速。汽車提速的主要目的是增加發(fā)動機負(fù)荷，使汽車在磨合期后盡快達(dá) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、自動擋的車高速公路行駛用D擋，如果想要超車可以臨時換到S擋，自動擋汽車上面常用的擋位就是D擋，這個擋位更偏向經(jīng)濟(jì)化。掛在D擋，松開油門后的車速保持性好，溜車的距離更長，駕駛體驗更舒適，更適合在平路上使用。2、自動擋跑高速行駛時用D擋， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

能。注意事項：將新車開到高速公路上勻速的行駛一段時間，時速最好保持在90-100公里，行駛百公里甚至數(shù)百公里最好，這樣非常有利于發(fā)動機各部件得到較充分磨合，但絕對不能極速行駛，那樣只會損壞發(fā)動機。新車其他注意事項：1、新車加速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

汽車抖動原因分析：1、避震系統(tǒng)問題車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。發(fā)動機 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

這種情況一般是由于發(fā)動機的進(jìn)氣管道有漏氣，或者空氣濾芯安裝不到位，真空管路脫落，在行駛中就會出現(xiàn)這種情況，需要做一下檢查，確保進(jìn)氣管道可靠密封，達(dá)到恢復(fù)正常， 及時檢修保養(yǎng)確保行車穩(wěn)定舒適安全。希望我的回答能幫到你。可能性是軸承 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低，影響霧化，供油不及時會導(dǎo)致車輛頓挫現(xiàn)象。傳感器工作不良或失效。2、車子加到質(zhì)量不好的汽油（如混合物等雜質(zhì)過多），這也是很 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、發(fā)動機工作在4000r/min轉(zhuǎn)以上時，由于燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗會大幅增加，如果使用五擋正常行駛，車速一般已能達(dá)到150km/h，已經(jīng)到較危險的車速。2、原因可能有：汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發(fā)動機動力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低，影響霧化，供油不及時會導(dǎo)致車輛頓挫現(xiàn)象。傳感器工作不良或失效。2、機艙內(nèi)正時側(cè)上方的供油膠管，時間較長也容易老化。轉(zhuǎn)向助 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

1、當(dāng)加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變�？赡茉�因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。2、這種情況一般是由于發(fā)動機的進(jìn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。機艙內(nèi)正時側(cè)上方的供油膠管，時間較長也容易老化。轉(zhuǎn)向助力高壓油管 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。機艙內(nèi)正時側(cè)上方的供油膠管，時間較長也容易老化。轉(zhuǎn)向助力高壓油管 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07